Trekking bike conversion kit 250-1500W Mxus 30H with battery
Trekking bike conversion kit 250-1500W Mxus 30H with battery
- Ebike conversion kit. Complete set to built your new electric bike.
Gain a discount when buying products from the collection
Select at least 2 products and get a discount!
In collection
Zestaw trekkingowy 1500W MXUS 30H z baterią
Przedstawiamy innowacyjny zestaw do konwersji roweru, który umożliwia przekształcenie tradycyjnego roweru w zaawansowany rower elektryczny z programowalną mocą od 250W do 1500W. Dzięki możliwości regulacji mocy, nasz zestaw jest doskonałym wyborem dla osób szukających sposobu na dostosowanie wydajności roweru do indywidualnych potrzeb - od spokojnej jazdy po mieście po dynamiczne wycieczki w teren lekko górzysty oraz po szutrach.
Wyposażony w baterię z fabrycznie nowych ogniw litowo-jonowych, nasz zestaw do konwersji zapewnia długą żywotność i minimalne zużycie, gwarantując niezawodność i wygodę użytkowania. Przekształcenie roweru w ebike z mocnym napędem elektrycznym Mxus XF40C 30H otwiera przed użytkownikami nowe możliwości eksploracji.
Bateria posiada niezbędne dokumenty CE, MSDS, UN38.3 oraz spełnia normy EMC 2014/30/EU, IEC 62133-2-2017
Rower elektryczny to obecnie najtańsza forma transportu. Dzięki naszemu zestawowi koszt przejechania 100 kilometrów to zaledwie około złotówki. To inwestycja, która szybko się zwraca, nie tylko dzięki bezpośrednim oszczędnościom na kosztach paliwa, ale również dzięki zwiększeniu mobilności i możliwości omijania miejskich zatorów.
Zestaw jest zaprojektowany do montażu wyłącznie na tylnej osi, co zapewnia optymalną trakcję i lepszą kontrolę nad rowerem, dostosowując go do indywidualnych preferencji użytkownika.
REGULACJA MOCY
Zestaw trekkingowy posiada 5 biegów z regulowaną z poziomu wyświetlacza mocą maksymalną w zakresie od 250W na 1 biegu i prędkością 25km/h do około 1500W na 5 biegu i prędkością około 50km/h.
LIMITER MOCY I PRĘDKOŚCI
Nasz zestaw posiada unikalną funkcję blokady prędkości do 25km/h poprzez specjalną złączkę przy sterowniku (LIMITER MOCY i PRĘDKOŚCI). Odgórnie ogranicza ona parametry napędu, niezależnie do ustawienia na wyświetlaczu. Tak długo jak blokada jest aktywowana, tak długo rower ma prędkość typowego roweru elektrycznego.
BEZAWARYJNY STEROWNIK
Nasz zestaw posiada zewnętrzny sterownik, zamiast typowo stosowany sterownik w szynie bidonu. Sterowniki zewnętrzne odznaczają się lepszymi parametrami pracy, niższą temperaturą, lepszą obciążalnością, są mniej awaryjne i bardziej odporne na wilgoć.
Co wchodzi w skład gotowego zestawu?
SILNIK ELEKTRYCZNY MXUS 30H
Nasze zestawy wyposażone są w silniki marki Mxus - najlepsze w Polsce silniki bezprzekładniowe typu HUB. Mxus to jeden z największych producentów silników elektrycznych. Charakteryzują się one wysoką jakością wykonania oraz bezawaryjnością. Wieloletnie doświadczenie sprawia, że możemy szczerze polecać te silniki. Wielką zaletą jest możliwość szybkiego montażu i demontażu koła, dzięki zastosowanej hermetycznej wtyczce w silniku.
Tylko u nas możesz wybrać nawój silnika. Do wyboru: 7x9, 8x8, 10x6 i 12x5
Nie wiesz jaki nawój wybrać? Zachęcamy do zapoznania się z kalkulatorem prędkości
Jaki nawój jest dla Ciebie odpowiedni?
7x9 - Silnik o najniższej prędkości maksymalnej, ale najwyższym momencie obrotowym (sile). Jeśli mieszkasz w górzystym lub mocno pagórkowatym terenie, jeśli jeździsz terenowo po trasach mających dużą ilość przewyższeń lub ciągniesz przyczepkę rowerową lub twój rower jest cięższy niż typowe rowery to taki silnik jest dla Ciebie. Umożliwia też (przy prędkości około 25km/h) maksymalny zasięg, ponieważ najlepiej korzysta ze zmagazynowanej energii. To wszystko jest jednak okupione niższą prędkością maksymalną zatem zazwyczaj takiego silnika nie wybiera się, jeśli teren, po którym zamierzasz jeździć jest równinny lub lekko pagórkowaty - zbyt niska prędkość na prostych asfaltowych lub szutrowych odcinkach będzie Cię denerwować.
8x8 - Silnik o obniżonej prędkości maksymalnej ale zwiększonej efektywności. Posiada duży moment obrotowy, zapewnia najefektywniejszą jazdę przy najniższym zużyciu energii. Odpowiedni dla osób, dla których prędkość maksymalna nie jest istotna (a nawet nie poszukiwana), ale które to upatrują siłę (moment obrotowy) jako główny atut swojej konstrukcji. Najlepiej odnajduje się w konstrukcjach budowanych z myślą o sile, efektywności i zasięgu.
10x6 - Silnik pośredni, posiada wyższą prędkość maksymalną kosztem niższego do momentu obrotowego (siły). Zapewnia szybszą jazdę dla osób ceniących sobie wysoką prędkość. Jest słabszy, zapewnia o kilka % mniejszy zasięg, gorzej sprawdzi się pod obciążoną górską jazdą. Ten model znajduje szczególne zainteresowanie w konstrukcjach trekingowych, szutrowych, wyprawowych, szosowych, crossowych i innych z natury równinnych konstrukcjach.
12x5 - Silnik o najwyższej prędkości maksymalnej będący jednocześnie najsłabszym z modeli 30H. Jest to napęd najczęściej używany do rowerów z kołami 20/24". Zastosowanie takiego silnika powoduje, że dość nieduże koła mogą rozpędzać konstrukcję (dzięki dużej prędkości silnika) do rozsądnych prędkości maksymalnych. Tego modelu silnika zazwyczaj nie używa się w kołach 26-28" chyba, że z pełną świadomością budujemy konstrukcję, która tylko w idealnych warunkach na płaskiej drodze ma się rozpędzać do szczególnie dużych prędkości maksymalnych.
OBRĘCZE
W zestawie do wyboru kilka typów obręczy pod hamulec tarczowy i V-brake w rozmiarach 20", 24", 26", 27.5" i 28/29"
Wzmacniana, kapslowana, komorowa obręcz aluminiowa koloru czarnego.
Przeznaczona do użytkowania w rowerach elektrycznych. Dobrze sprawdza się w pojazdach miejskich jak i do średnio wymagającej jazdy terenowej.
SZPRYCHY
Szprychy stalowe w kolorze czarnym o grubości 2,5mm z nyplami w kolorze srebrnym.
ZAPLATANIE
Po zakupie otrzymasz zaplecione i wycentrowane koło gotowe do montażu w ramie rowerowej.
Pamiętaj, że nawet najlepiej zaplecione koło wymaga dociągnięcia szprych po przejechaniu pewnego dystansu. Zazwyczaj pierwsze dociągnięcie szprych przeprowadza się po pierwszych 50-200km w zależności od stylu jazdy. Jeśli szprychy zaczynają grzechotać - to oznaka, że ułożyły się na kole i należy je finalnie dociągać. Zajmuje się tym każdy serwis rowerowy.
STEROWNIK
Sterownik (kontroler) o przebiegu SINUS. W porównaniu do klasycznych sterowników blokowych pozwala na płynniejszą jazdę, zmniejsza zużycie energii oraz sprawia, że silnik pracuje ciszej.
Do sterownika dołączony jest rozdzielacz sygnałów (Podłączenie manetki, wyświetlacza, czujnika hamowania).
Sterownik posiada możliwość podłączenia Lampki przedniej, lampki tylnej oraz modułu bluetooth z oferty naszego sklepu.
WYŚWIETLACZ
W zestawie wyświetlacz KT-LCD3 lub KT-LCD4
Wyświetlacz z panelem przycisków dla sterowników programowalnych sinus z serii KT.
Zobacz szczegółowy opis funkcji oraz parametrów - Kliknij tutaj.
MANETKA
Do wyboru manetka kciukowa, kciukowa SLIM, pełna lub połówkowa.
Nie wiesz którą manetkę wybrać do zestawu? Zachęcamy do zapoznania się z artykułem o manetkach na naszym Blogu.
CZUJNIK PAS
Umożliwia aktywację systemu wspomagania pedałowania.
Do wyboru Pas na kwadrat lub ISIS, Hollowtech, Octalink
Montaż: PAS na kwadrat - na lewo, ISIS - na prawo
CZUJNIK HAMOWANIA
Do wyboru: Prosty i ekonomiczny czujnik aktywacji hamowania do montażu na każdej z klamek lub klamki hamulcowe ze stycznikami.
W zestawie 2 szt klamek hamulcowych lub 2 szt magnetycznych czuników hamowania oraz magnesy.
BLOKADA OBROTU OSI M12
Zestaw elementów pozwalających zabezpieczyć oś silnika przez obróceniem w uchwycie. Przeznaczone do montażu z silnikami posiadającymi oś o rozmiarze M12.
Jest to przydatny element dodatkowy ułatwiający montaż silnika i chroniący przed ewentualną usterką.
OBUDOWA NA STEROWNIK
Dzięki obudowie możemy łatwo zamontować sterownik w ramie rowerowej.
ZESTAW PODKŁADEK POD TARCZE HAMULCOWĄ
Zestaw niezbędnych elementów do montażu tarczy hamulcowej na silniku elektrycznym Mxus 30H.
Śrubki (torx) do montażu dystansu tarczy hamulcowej - 6 szt
Podkładka osi 12mm z wycięciem na przewód - 1 szt
Dystans tarczy hamulcowej 2mm - 1 kpl.
Dystans tarczy hamulcowej 3mm - 1 kpl.
OPASKA NEOPRENOWA
DNeoprenowa osłona ramy, pozwala skutecznie chronić ją przed zarysowaniami spowodowanymi obijaniem się łańcucha. Idealna do zabezpieczenia przewodu wychodzącego z silnika.
ŁADOWARKA 13S 4A 54,6V XLR
Szybka automatyczna ładowarka do akumulatorów LiIon oraz LiPoly (litowo jonowe oraz litowo polimerowe). Nie wymaga konfiguracji, działa od razu. Po naładowaniu baterii, ładowarka przełącza się w stan oczekiwania.
BATERIA DO ROWERU ELEKTRYCZNEGO
W zestawie do konwersji znajdują się baterie wyprodukowane z fabrycznie nowych ogniw firm EVE oraz Samsung, zapewniając solidną wydajność i trwałość.
Bateria
48V | 17,5Ah | 840Wh | EVE INR18650-35V
48V | 20Ah | 960Wh | Samsung SDI INR21700-50E
Zasięg Eco
Przybliżony zasięg w lecie przy 25-27km/h oraz 20% pomocy silnika
17,5Ah - 102 km 20Ah - 120 km
Zasięg Standard
Przybliżony zasięg w lecie przy 25-27km/h oraz 50% pomocy silnika
17,5Ah - 82 km 20Ah - 96 kmZapewniamy najwyższą jakość
Dokumentacja - Bateria jest zgodna z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i regulacjami środowiskowymi. Posiada certyfikat CE, co oznacza, że spełnia wymagania prawne Unii Europejskiej. Zawiera również dokument MSDS, który dostarcza informacje o składzie chemicznym, zagrożeniach i procedurach bezpieczeństwa. Certyfikat UN38.3 potwierdza, że produkt przeszedł testy związane z bezpieczeństwem transportu baterii litowych. Dodatkowo, bateria spełnia normy EMC 2014/30/EU dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej oraz jest zgodna z międzynarodowym standardem IEC 62133-2-2017, który określa wymagania dotyczące bezpieczeństwa baterii wykorzystywanych w przenośnych urządzeniach.
Wydajność - NOWE ogniwa Li-ion firm EVE oraz Samsung zapewniają najdłuższą możliwą żywotność baterii oraz maksymalny zasięg
Bezpieczeństwo - Bateria jest bezobsługowa, ponieważ całą kontrolę nad jej pracą sprawuje BMS (Battery Management System). Wbudowany BMS o mocy 30A chroni baterię przed nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem, optymalizuje pracę akumulatora oraz balansuje napięcie między poszczególnymi ogniwami.
Prosty montaż - Obudowa bidonowa, zawiera szynę z otworami przeznaczonymi do montażu w ramie rowerowej. Dodatkowo w zestawie znajdują się nitonakrętki i śruby pozwalające na mocny montaż baterii. Dodatkową stabilizację na ramie zapewniają 4 plastikowe podkładki.
Wygodne użytkowanie - Baterię wsuwamy w szynę i blokujemy ją przed wysunięciem przekręcając kluczyk. Jednym ruchem możemy również baterię zdemontować i przenieść w inne miejsce w celu np. ładowania czy transportu.
Pełna kontrola - Bateria posiada wbudowany wskaźnik naładowania baterii pozwalający w szybki sposób określić pozostały zasięg roweru.
Wyprowadzenie sygnałów sterownika oraz rozdzielacza:
WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW STEROWNIKA
Limiter mocy i prędkości (25km/h)
Wsteczny
Podłączenie silnika
Bateria (XT60)
Czujnik PAS
Wiązka przewodów zbiorczych
Lampka na tył
Moduł bluetooth
WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW ROZDZIELACZA
Wyświetlacz (zielony)
Manetka (żółty)
Czujnik hamowania (czerwony x2)
Lampka na przód (czerwony)
Dlaczego nasze zestawy?
Opinie
Wszystko zaczęło się od Nexuna. Mamy kilkadziesiąt tysięcy klientów, użytkowników naszych zestawów. Zaopatrujemy setki warsztatów i montowni rowerów elektrycznych w kraju i za granicą. Sprzedajemy produkty, którym zaufały całe rzesze użytkowników. Wszędzie gdzie tylko nie spotkasz o nas wzmianki - są to pozytywne opinie.
Doświadczenie
10 lat doświadczenia w branży czyni nas ekspertami biegłymi w wiedzy z zakresu napędów. Udzielimy fachowej porady przed zakupem, doradzimy czy też rozwiejemy wątpliwości techniczne. Pomożemy z każdym problemem i nie zostawimy nikogo w potrzebie.
Bezawaryjność
Wiemy, że bezawaryjność jest kluczowa, dlatego naszych zestawów nie kompletujemy w oparciu o małe, przeciążone komponenty. Nie podnosimy sztucznie mocy silników, wykręcając ich parametry do granic wytrzymałosci. Nie mamimy Cię liczbami, watami i innymi cudami,przez co nie oferujemy małych gabarytowo podkręconych sterowników jak to w zwyczaju można znaleźć w innych zestawach "na internecie". Zawsze dobieramy elementy zestawu tak, aby dysponowały one odpowiednim zapasem. Pakiety i baterie projektujemy i budujemy zawsze w oparciu o wiedzę i doświadczenie. Nie przeciążamy zasilania- nasze akumulatory są budowane z myślą o wieloletniej eksploatacji.
Najlepsze zestawy
Nasze zestawy są najtańsze oraz najbogatsze w ważne i istotne części. Nie dodajemy do naszych kompletów rzeczy niepotrzebnych, nie zawyżamy ceny i nie sprzedajemy na siłę niepotrzebnych elementów. Nie mamy ukrytych kosztów.
Części zamienne
Sprawdź naszą ofertę. Jako jedyni zapewniamy tak szeroki asortyment części zapasowych do naszych produktów. Z nami Twój zestaw popracuje znacznie dłużej, ponieważ masz stały dostęp do części zamiennych oraz doradztwo i pomoc w naprawach. Prowadzimy szeroko pojęte nauczanie poprzez kanały na YT, Blog. Możesz znaleźć nas również na FB oraz forach z pojazdami elektrycznymi.
Zobacz koniecznie - Akademia E-bike
Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego | Akademia E-bike
Montaż szyny w ramie rowerowej | Akademia E-bike
Galeria
Przykładowe konwersje roweru na elektryczny wykonane przy pomocy naszego zestawu Mxus 30H 1500W
Szablony
Nie wiesz czy obudowa zmieści się do twojej ramy rowerowej? Pobierz szablony i wydrukuj w skali 1:1, po wydrukowaniu sprawdź czy oba zaznaczone wymiary 50mm są zgodne z rzeczywistością, w przeciwnym wypadku obudowa mogła wydrukować się w innej skali i wymiary nie będą się zgadzać.
Pobierz szablon baterii do przymiarki w ramie rowerowej
Szablon Polly DP6 (16Ah) - Kliknij tutaj
Szablon Polly DP9 (21Ah) - Kliknij tutaj
Dokumentacja
Instrukcja montażu zestawu - Kliknij tutaj
Instrukcja obsługi baterii 48V 17,5Ah - Kliknij tutaj
Instrukcja obsługi baterii 48V 20Ah - Kliknij tutaj
Instrukcja obsługi sterownika - Kliknij tutaj
Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego - Kliknij tutaj
Brand
Maximum continuous power
1500W
Maximum current
30A
Voltage
36V
48V
Drive
HUB - Rear
Connecting bluetooth module
Tak
Lighting connection
Tak
Fork spacing
135mm (fits classic bikes)
Driving mode
bicycle, power assistance, moped
Motor type
gearless, to the lacing of 36 spokes
Controler type:
SINUS
Typ złącza
Higo/Julet
24 months for consumers, 12 months for companies
The store guarantees repair or replacement of equipment for up to 24 months for consumers and up to 12 months for companies from the date of purchase. Complete the complaint form available on the store's website.
What is not covered by the warranty?
- Errors in installation or incorrect mechanical maintenance
- Thermal damage (overheating of the motor, controller, phase connectors)
- Independent modification or repair of set elements
- Consumables (wear items): Hall sensors, power cable, axle, bearings, gear module and clutch.
- Mechanical damage caused by incorrect use of the product. E.g. damage from falls, excessive mechanical loads
Each battery in the nexun.pl online store is covered by a 24-month warranty.
The warranty covers:
- Cell damage
- BMS damage
- Capacity decline (over 15% per year)
The warranty does not cover:
- Errors in assembly that do not comply with the instructions or workmanship
- Improper maintenance
- Mechanical damage (cracked/broken casing, melted connection terminals, etc.)
- Changes in the product's operating characteristics depending on weather conditions (temperature)
- Water damage
To maximize battery life, use the following recommendations:
1. Fully charge the battery after each ride
2. Fully charge the battery every 3-4 weeks when you do not use it, e.g. winter break.
3. In the autumn and winter (temperature below +12*C), lithium-ion batteries have a lower capacity (by max. 30%) than in the summer, which results in a shorter range. This is normal. During this period, do not use the full power for the first 10-15 minutes of riding.
4. Do not charge the battery with a current higher than 3A.
Write your opinion
