Sklepowy rower elektryczny vs zestaw do konwersji
Odkryj, co lepiej wybrać: gotowy sklepowy rower elektryczny czy zestaw do konwersji? Porównujemy koszty, wydajność i łatwość użytkowania!
Czytaj więcej
Zestaw do konwersji roweru MTB 250W-3000W Mxus 3K Turbo 48V
Zestaw do konwersji roweru MTB 250W-3000W Mxus 3K Turbo 48V
- Zestaw MTB o mocy 3000W idealnie nadaje się na górskie wyprawy.
W zestawie
Zestaw do konwersji roweru MTB 3000W Mxus 3K Turbo 48V
Zestaw MTB o mocy 3000W idealnie nadaje się na górskie wyprawy.
Rower z napędem elektrycznym to najtańsza forma transportu. Ile będzie Cię kosztować przejechanie 100 kilometrów na rowerze elektrycznym? Biorąc pod uwagę średnie zużycie elementów, wytrzymałość baterii i ceny prądu, to stawka za taki dystans wyniesie Cię… około złotówki.
ORYGINALNY MXUS 3K TURBO
Tylko u nas kupisz oryginalny zestaw do konwersji z silnikiem elektrycznym Mxus 45H 3K Turbo.
Nasz sklep jest oficjalnym dystrybutorem napędu elektrycznego Mxus 3K Turbo na terenie Polski.
Oryginalny silnik elektryczny Mxus 3K Turbo posiada logo producenta MXUS oraz nazwę modelu 3K Turbo
Dlaczego nasze zestawy?
Opinie
Wszystko zaczęło się od Nexuna. Mamy kilkadziesiąt tysięcy klientów, użytkowników naszych zestawów. Zaopatrujemy setki warsztatów i montowni rowerów elektrycznych w kraju i za granicą. Sprzedajemy produkty, którym zaufały całe rzesze użytkowników. Wszędzie gdzie tylko nie spotkasz o nas wzmianki - są to pozytywne opinie.
Doświadczenie
10 lat doświadczenia w branży czyni nas ekspertami biegłymi w wiedzy z zakresu napędów. Udzielimy fachowej porady przed zakupem, doradzimy czy też rozwiejemy wątpliwości techniczne. Pomożemy z każdym problemem i nie zostawimy nikogo w potrzebie.
Bezawaryjność
Wiemy, że bezawaryjność jest kluczowa, dlatego naszych zestawów nie kompletujemy w oparciu o małe, przeciążone komponenty. Nie podnosimy sztucznie mocy silników, wykręcając ich parametry do granic wytrzymałosci. Nie mamimy Cię liczbami, watami i innymi cudami,przez co nie oferujemy małych gabarytowo podkręconych sterowników jak to w zwyczaju można znaleźć w innych zestawach "na internecie". Zawsze dobieramy elementy zestawu tak, aby dysponowały one odpowiednim zapasem. Pakiety i baterie projektujemy i budujemy zawsze w oparciu o wiedzę i doświadczenie. Nie przeciążamy zasilania- nasze akumulatory są budowane z myślą o wieloletniej eksploatacji.
Najlepsze zestawy
Nasze zestawy są najtańsze oraz najbogatsze w ważne i istotne części. Nie dodajemy do naszych kompletów rzeczy niepotrzebnych, nie zawyżamy ceny i nie sprzedajemy na siłę niepotrzebnych elementów. Nie mamy ukrytych kosztów.
Części zamienne
Sprawdź naszą ofertę. Jako jedyni zapewniamy tak szeroki asortyment części zapasowych do naszych produktów. Z nami Twój zestaw popracuje znacznie dłużej, ponieważ masz stały dostęp do części zamiennych oraz doradztwo i pomoc w naprawach. Prowadzimy szeroko pojęte nauczanie poprzez kanały na YT, Blog. Możesz znaleźć nas również na FB oraz forach z pojazdami elektrycznymi.
Silnik Mxus 3K o mocy 3000W
Nawoje dostępne w zestawie to: 10x6, 12x5, 16x4 i 21x3
Wzmacniane obręcze
W zestawie do wyboru dwa typy obręczy. Pod hamulec tarczowy i V-brake w rozmiarach 24", 26", 27.5" i 28 / 29"
KT Sinus KT48V 45A
Sterownik o przebiegu SINUS. W porównaniu do klasycznych sterowników blokowych pozwala na płynniejszą jazdę, zmniejsza zużycie energii oraz sprawia, że silnik pracuje ciszej.
Co powinieneś wiedzieć przed zakupem?
Optymalny dobór silnika Mxus 3K w zależności od wielkości obręczy wygląda następująco:
do 24" = szybszy nawój 21x3 (3T)
26" = uniwersalny nawój 16x4 (4T)
27.5/28/29" = wolnobieżny nawój 12x5 (5T)
Silnik rekomendowany jest do wszystkich rowerów, które budowane są z myślą o sportowych wrażeniach z jazdy.
Ma najlepszy stosunek cena - możliwości i daje największe szanse rozbudowy napędu w przyszłości.
Aby zasilić ten zestaw Twój akumulator musi posiadać odpowiednią wydajność prądową. Nie może to być żaden akumulator bidonowy z naszej oferty ani kupiony gdziekolwiek - tego typu akumulatory są za słabe (są przeznaczone dla zestawów o mocy ciągłej do 1500W) i ich użytkowanie grozi albo szybkim ich zużyciem (po kilku miesiącach zostanie uszkodzony) albo grozi to pożarem podczas użytkowania.
Z uwagi na powyższe zestawy o dużej mocy - taki jak ten z oferty - może być zasilany wyłącznie akumulatorem "pakietem" montowanym najczęściej w skrzynce w świetle ramy.
Prosimy o rozważne i uważne dobieranie akumulatorów pod kątem odpowiedniej wydajności prądu ciągłego. Dbaj o bezpieczeństwo. Nie kupuj najtańszego "badziewia" na portalach aukcyjnych. Jeśli masz jakieś pytania odnośnie zasilania - prosimy o kontakt z działem serwisowym. Pomożemy i doradzimy odpowiedni, bezpieczny i trwały akumulator "na lata", ocenimy, czy akumulator jaki znalazłeś nadaje się do zasilania Twojego pojazdu.
Wysokiej jakości silnik firmy Mxus. Jest to silnik w najnowszej wersji, tzw "v2-Turbo"
Co wchodzi w skład gotowego zestawu?
SILNIK ELEKTRYCZNY MXUS 3K TURBO
Dostępny nawoje: 10x6, 12x5, 16x4 i 21x3
Nie wiesz jaką osiągnie prędkość? Zachęcamy do zapoznania się z kalkulatorem prędkości
OBRĘCZE
W zestawie do wyboru dwa typy obręczy. Pod hamulec tarczowy i V-brake w rozmiarach 24", 26", 27.5" i 28/29"
Wzmacniana, kapslowana, komorowa obręcz aluminiowa koloru czarnego.
Przeznaczona do użytkowania w rowerach elektrycznych. Dobrze sprawdza się w pojazdach miejskich jak i do średnio wymagającej jazdy terenowej.
SZPRYCHY
Szprychy w kolorze czarnym o grubości 2,5mm z nyplami w kolorze srebrnym.
ZAPLATANIE
Po zakupie otrzymasz zaplecione i wycentrowane koło gotowe do montażu w ramie rowerowej.
Pamiętaj, że nawet najlepiej zaplecione koło wymaga dociągnięcia szprych po przejechaniu pewnego dystansu. Zazwyczaj pierwsze dociągnięcie szprych przeprowadza się po pierwszych 50-200km w zależności od stylu jazdy. Jeśli szprychy zaczynają grzechotać - to oznaka, że ułożyły się na kole i należy je finalnie dociągać. Zajmuje się tym każdy serwis rowerowy.
STEROWNIK
Sterownik (kontroler) o przebiegu SINUS. W porównaniu do klasycznych sterowników blokowych pozwala na płynniejszą jazdę, zmniejsza zużycie energii oraz sprawia, że silnik pracuje ciszej.
Do sterownika dołączony jest rozdzielacz sygnałów (Podłączenie manetki, wyświetlacza, czujnika hamowania).
WYŚWIETLACZ
W zestawie wyświetlacz KT-LCD3.
Wyświetlacz z panelem przycisków dla sterowników programowalnych sinus z serii KT.
Opis funkcji wyświetlaczy KT-LCD - Kliknij tutaj.
MANETKA
Uniwersalna (hall) manetka kciukowa pasująca do wszystkich sterowników z wtyczką hermetyczną HIGO
BLOKADA OBROTU OSI M14
Zestaw elementów pozwalających zabezpieczyć oś silnika przez obróceniem w uchwycie. Przeznaczone do montażu z silnikami posiadającymi oś o rozmiarze M14.
Jest to przydatny element dodatkowy ułatwiający montaż silnika i chroniący przed ewentualną usterką.
OPASKA NEOPRENOWA
Neoprenowa osłona ramy, pozwala skutecznie chronić ją przed zarysowaniami spowodowanymi obijaniem się łańcucha. Idealna do zabezpieczenia przewodu wychodzącego z silnika.
Wyprowadzenie sygnałów sterownika oraz rozdzielacza:
WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW STEROWNIKA
Limiter mocy i prędkości (25km/h)
Fazy silnika
Wsteczny
Hallotrony i czujnik temperatury
Bateria
Czujnik PAS
Wiązka przewodów zbiorczych
WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW ROZDZIELACZA
Wyświetlacz (zielony)
Manetka (żółty)
Czujnik hamowania (czerwony x2)
Ważne wskazówki dla silnika elektrycznego Mxus 3K Turbo
Silnik posiada 2 RÓŻNE czujniki temperatury. Pierwszy komplet halli posiada czujnik KTY-83 dla sterowników Sabvoton, drugi komplet czujników halla posiada przewód od czujnika NTC10k dla sterowników sinus model KT. Dzięki temu silnik może być użytkowany w pełni z oboma typami sterowników. Aby rozróżnić który z białych przewodów czujnika temperatury idzie do której jego wersji dokonaj pomiaru rezystancji między tym białym przewodem a czarnym GND czujników halla. Jesli pomiar wykaże rezystancje ~1kR = KTY83, jeśli ~10kR to jest to NTC10k. Białe przewody czujników temperatury nie są przypisane do konkretnych zestawów czujników halla, można używać jednego zestawu halli oraz czujnika z drugiego zestawu.
Pamiętaj jest to potężny i dużo mogący silnik. Tak samo jak inne - jeśli będzie wykorzystywany na skraju swoich możliwości (55A lub więcej)- powinieneś go zabezpieczyć termicznie.
W przypadku wersji v2 nie ma potrzeby podwajać przewodów fazowych, są już fabrycznie wystarczająco grube nawet na maksymalne moce. Montaż wyłącznika termicznego także jest ułatwiony, ponieważ można wykorzystać 2 białe przewody od czujnika temperatury, którego zazwyczaj się nie wykorzystuje (silnik ma 2 różne czukniki, na raz jest używany tylko jeden nich). Odłączamy w silniku od czujnika przewód i podłączamy do bezpiecznika termicznego 140 NO.
Do jakiej ramy rowerowej można zamontować Mxusa 3K Turbo?
Pamiętaj, że silnik jest duży, ma dropout 145mm, ma oś M14 i jest przeznaczony do montażu w rowerach o charakterze sportowym. Da się go zamontować w praktycznie każdym rowerze z klasyczną aluminiową i stalową ramą po rozsunięciu widełek o około 15mm oraz osią 9mm. Jest to normalna czynność montażowa. Pamiętaj, że silnik jest na tyle szeroki, że do normalnego roweru zmieści się tylko wraz z wolnobiegiem max 5, może 7 przełożeń. Po odpowiednim ustawieniu można użytkować manetki 7-11s z wolnobiegiem 5/7s (ograniczasz skok wózka przerzutki poprzez śruby regulujące). W rowerach typu 'custom' dzięki temu, że widełki mają nawet 170mm - można stosować ten silnik nawet z wolnobiegiem 9r (choć polecane jest max 7).
Marka
Maksymalna moc ciągła
3000W
Maksymalny prąd
45A
Napięcie
48V
Napęd
HUB - Tył
Rozstaw widełek
145mm (pasuje do klasycznych rowerów)
Tryby jazdy
rower, wspomaganie, motorower
Typ silnika
bezprzekładniowy, pod 36 szprych
Typ sterowania
Sinus
24 miesiące dla konsumentów, 12 miesięcy dla firm
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumenta oraz do 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
Opinie o Zestaw do konwersji roweru MTB 250W-3000W Mxus 3K Turbo 48V
5.00
Liczba wystawionych opinii: 3
53
40
30
20
10
Kliknij ocenę aby filtrować opinie
Napisz swoją opinię
Z naszego bloga
Prędkość maksymalna elektrycznego roweru. Ile można nim jechać?
W naszym artykule odpowiemy na pytanie, jak szybko można jechać rowerem elektrycznym i jakie są ograniczenia prędkości dla tego typu jednośladów.
eMTB, czyli szybkie ściganie na elektrycznych rowerach
Rowery elektryczne to nie tylko ekologiczny środek transportu. Coraz częściej korzystają z nich fani kolarstwa, biorący udział w zawodach eMTB. Na czym polegają i gdzie się odbywają? Sprawdź!
Czy każdy rower można przerobić na elektryczny?
Rowery konwertowane na elektryczne cieszą się coraz większą popularnością. Czy jednak każdy jednoślad można przerobić na wersję elektryczną?
Przepisy Kodeksu Ruchu Drogowego a rowery elektryczne
Co przepisy Prawa o ruchu drogowym mówią o rowerach elektrycznych? Czy to rowery czy już nie? Jakie mandaty grożą za nieprawidłową jazdę tymi jednośladami? Podpowiadamy!
