Darmowa dostawa od 70,00 zł
Do zapłaty
Punkty odbioru
Dostępność
Wyniki:
Zestaw trekkingowy do konwersji roweru 250-1500W Mxus 30H z baterią
Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (8x8) Tył KASETA 36/48V
Obręcz do roweru elektrycznego Premium P23 36H 20", 24", 26", 27,5", 28/29" Czarna
Bateria bidon do roweru elektrycznego 48V 16Ah 768Wh MH1 B3.M - 77 km
Wyświetlacz KT-LCD4 (36/48V) do roweru elektrycznego z HIGO
Manetka kciukowa (uniwersalna) wodoodporne złącze HIGO
Czujnik Pas na kwadrat zintegrowany KT-V12L wodoodporne złącze HIGO
Klamki hamulcowe ze stycznikami do roweru elektrycznego
Ładowarka do roweru elektrycznego 13s - 3A 54,6V 163,8W LiPo/LiIon DC 2.1/5.5
Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 30A (sinus) Czarny
Obudowa  na sterownik DUŻA z zestawem do mocowania
Opaska neoprenowa czarna do roweru elektrycznego
Blokada obrotu osi M12 silnika para 2 sztuki
Zestaw podkładek pod tarcze hamulcową do silnika elektrycznego Mxus 30H
Komplet szprych do zestawów do konwersji
Zaplatanie silnika w koło i centrowanie

Zestaw trekkingowy do konwersji roweru 250-1500W Mxus 30H z baterią

  • Zestaw napędowy do budowy ebika.

4 139,00 zł
brutto / szt. wybranych produktów
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: / szt.
Cena regularna: 4 139,00 zł / szt.-0.00%
z
Możesz kupić także poprzez:
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
Produkt dostępny w bardzo małej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Zestaw trekkingowy do konwersji roweru 250-1500W Mxus 30H z baterią
Zestaw trekkingowy do konwersji roweru 250-1500W Mxus 30H z baterią
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz
Kup teraz, zapłać później - 4 kroki
Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.
Po zakupie otrzymasz 413.90 pkt.

W zestawie

Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (8x8) Tył KASETA 36/48V
Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (8x8) Tył KASETA 36/48V (1 szt.)
879,00 zł / szt.

7x9 - Silnik o najniższej prędkości maksymalnej, ale najwyższym momencie obrotowym (sile). Jeśli mieszkasz w górzystym lub mocno pagórkowatym terenie, jeśli jeździsz terenowo po trasach mających dużą ilość przewyższeń lub ciągniesz przyczepkę rowerową lub twój rower jest cięższy niż typowe rowery to taki silnik jest dla Ciebie. Umożliwia też (przy prędkości około 25km/h) maksymalny zasięg, ponieważ najlepiej korzysta ze zmagazynowanej energii. To wszystko jest jednak okupione niższą prędkością maksymalną zatem zazwyczaj takiego silnika nie wybiera się, jeśli teren, po którym zamierzasz jeździć jest równinny lub lekko pagórkowaty - zbyt niska prędkość na prostych asfaltowych lub szutrowych odcinkach będzie Cię denerwować.

8x8 - Silnik o obniżonej prędkości maksymalnej ale zwiększonej efektywności. Posiada duży moment obrotowy, zapewnia najefektywniejszą jazdę przy najniższym zużyciu energii. Odpowiedni dla osób, dla których prędkość maksymalna nie jest istotna (a nawet nie poszukiwana), ale które to upatrują siłę (moment obrotowy) jako główny atut swojej konstrukcji. Najlepiej odnajduje się w konstrukcjach budowanych z myślą o sile, efektywności i zasięgu.

10x6 - Silnik pośredni, posiada wyższą prędkość maksymalną kosztem niższego do momentu obrotowego (siły). Zapewnia szybszą jazdę dla osób ceniących sobie wysoką prędkość. Jest słabszy, zapewnia o kilka % mniejszy zasięg, gorzej sprawdzi się pod obciążoną górską jazdą. Ten model znajduje szczególne zainteresowanie w konstrukcjach trekingowych, szutrowych, wyprawowych, szosowych, crossowych i innych z natury równinnych konstrukcjach.

12x5 - Silnik o najwyższej prędkości maksymalnej będący jednocześnie najsłabszym z modeli 30H. Jest to napęd najczęściej używany do rowerów z kołami 20/24". Zastosowanie takiego silnika powoduje, że dość nieduże koła mogą rozpędzać konstrukcję (dzięki dużej prędkości silnika) do rozsądnych prędkości maksymalnych. Tego modelu silnika zazwyczaj nie używa się w kołach 26-28" chyba, że z pełną świadomością budujemy konstrukcję, która tylko w idealnych warunkach na płaskiej drodze ma się rozpędzać do szczególnie dużych prędkości maksymalnych.

Obręcz do roweru elektrycznego Premium P23 36H 20", 24", 26", 27,5", 28/29" Czarna
Obręcz do roweru elektrycznego Premium P23 36H 20", 24", 26", 27,5", 28/29" Czarna (1 szt.)
95,00 zł / szt.

Hamulec tarczowy:

P23 - Rozmiar 20, 24, 26, 27.5, 28/29 cali

P33Rozmiar 26, 27.5, 28/29 cali

REMERX Rocky DISCRozmiar 26, 27.5, 28/29 cali

Hamulec V-brake:

P19DMRozmiar 24, 26, 27.5, 28/29 cali

REMERX DragonRozmiar 28/29 cali

Bateria bidon do roweru elektrycznego 48V 16Ah 768Wh MH1 B3.M - 77 km
Bateria bidon do roweru elektrycznego 48V 16Ah 768Wh MH1 B3.M - 77 km (1 szt.)
1 969,00 zł / szt.
Pojemność znamionowa:
16Ah 768Wh
Wyświetlacz KT-LCD4 (36/48V) do roweru elektrycznego z HIGO
Wyświetlacz KT-LCD4 (36/48V) do roweru elektrycznego z HIGO (1 szt.)
149,00 zł / szt.
Manetka kciukowa (uniwersalna) wodoodporne złącze HIGO
Manetka kciukowa (uniwersalna) wodoodporne złącze HIGO (1 szt.)
55,00 zł / szt.
Czujnik Pas na kwadrat zintegrowany KT-V12L wodoodporne złącze HIGO
Czujnik Pas na kwadrat zintegrowany KT-V12L wodoodporne złącze HIGO (1 szt.)
69,00 zł / szt.

Nie wiesz jaki czujnik wybrać? 

Przeczytał artykuł opisujący czym różnią się czujniki i jaki wybrać do twojego roweru - kliknij tutaj

Klamki hamulcowe ze stycznikami do roweru elektrycznego
Klamki hamulcowe ze stycznikami do roweru elektrycznego (1 szt.)
65,00 zł / szt.
Ładowarka do roweru elektrycznego 13s - 3A 54,6V 163,8W LiPo/LiIon DC 2.1/5.5
Ładowarka do roweru elektrycznego 13s - 3A 54,6V 163,8W LiPo/LiIon DC 2.1/5.5 (1 szt.)
129,00 zł / szt.
Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 30A (sinus) Czarny
Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 30A (sinus) Czarny (1 szt.)
373,00 zł / szt.
Obudowa  na sterownik DUŻA z zestawem do mocowania
Obudowa na sterownik DUŻA z zestawem do mocowania (1 szt.)
45,00 zł / szt.
Opaska neoprenowa czarna do roweru elektrycznego
Opaska neoprenowa czarna do roweru elektrycznego (1 szt.)
18,00 zł / szt.
Blokada obrotu osi M12 silnika para 2 sztuki
Blokada obrotu osi M12 silnika para 2 sztuki (1 szt.)
69,00 zł / szt.
Zestaw podkładek pod tarcze hamulcową do silnika elektrycznego Mxus 30H
Zestaw podkładek pod tarcze hamulcową do silnika elektrycznego Mxus 30H (1 szt.)
45,00 zł / szt.
Komplet szprych do zestawów do konwersji
Komplet szprych do zestawów do konwersji (1 szt.)
80,00 zł / szt.
Zaplatanie silnika w koło i centrowanie
Zaplatanie silnika w koło i centrowanie (1 szt.)
99,00 zł / szt.
Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (8x8) Tył KASETA 36/48V
Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (8x8) Tył KASETA 36/48V (1 szt.)
879,00 zł / szt.

7x9 - Silnik o najniższej prędkości maksymalnej, ale najwyższym momencie obrotowym (sile). Jeśli mieszkasz w górzystym lub mocno pagórkowatym terenie, jeśli jeździsz terenowo po trasach mających dużą ilość przewyższeń lub ciągniesz przyczepkę rowerową lub twój rower jest cięższy niż typowe rowery to taki silnik jest dla Ciebie. Umożliwia też (przy prędkości około 25km/h) maksymalny zasięg, ponieważ najlepiej korzysta ze zmagazynowanej energii. To wszystko jest jednak okupione niższą prędkością maksymalną zatem zazwyczaj takiego silnika nie wybiera się, jeśli teren, po którym zamierzasz jeździć jest równinny lub lekko pagórkowaty - zbyt niska prędkość na prostych asfaltowych lub szutrowych odcinkach będzie Cię denerwować.

8x8 - Silnik o obniżonej prędkości maksymalnej ale zwiększonej efektywności. Posiada duży moment obrotowy, zapewnia najefektywniejszą jazdę przy najniższym zużyciu energii. Odpowiedni dla osób, dla których prędkość maksymalna nie jest istotna (a nawet nie poszukiwana), ale które to upatrują siłę (moment obrotowy) jako główny atut swojej konstrukcji. Najlepiej odnajduje się w konstrukcjach budowanych z myślą o sile, efektywności i zasięgu.

10x6 - Silnik pośredni, posiada wyższą prędkość maksymalną kosztem niższego do momentu obrotowego (siły). Zapewnia szybszą jazdę dla osób ceniących sobie wysoką prędkość. Jest słabszy, zapewnia o kilka % mniejszy zasięg, gorzej sprawdzi się pod obciążoną górską jazdą. Ten model znajduje szczególne zainteresowanie w konstrukcjach trekingowych, szutrowych, wyprawowych, szosowych, crossowych i innych z natury równinnych konstrukcjach.

12x5 - Silnik o najwyższej prędkości maksymalnej będący jednocześnie najsłabszym z modeli 30H. Jest to napęd najczęściej używany do rowerów z kołami 20/24". Zastosowanie takiego silnika powoduje, że dość nieduże koła mogą rozpędzać konstrukcję (dzięki dużej prędkości silnika) do rozsądnych prędkości maksymalnych. Tego modelu silnika zazwyczaj nie używa się w kołach 26-28" chyba, że z pełną świadomością budujemy konstrukcję, która tylko w idealnych warunkach na płaskiej drodze ma się rozpędzać do szczególnie dużych prędkości maksymalnych.

Obręcz do roweru elektrycznego Premium P23 36H 20", 24", 26", 27,5", 28/29" Czarna
Obręcz do roweru elektrycznego Premium P23 36H 20", 24", 26", 27,5", 28/29" Czarna (1 szt.)
95,00 zł / szt.

Hamulec tarczowy:

P23 - Rozmiar 20, 24, 26, 27.5, 28/29 cali

P33Rozmiar 26, 27.5, 28/29 cali

REMERX Rocky DISCRozmiar 26, 27.5, 28/29 cali

Hamulec V-brake:

P19DMRozmiar 24, 26, 27.5, 28/29 cali

REMERX DragonRozmiar 28/29 cali

Bateria bidon do roweru elektrycznego 48V 16Ah 768Wh MH1 B3.M - 77 km
Bateria bidon do roweru elektrycznego 48V 16Ah 768Wh MH1 B3.M - 77 km (1 szt.)
1 969,00 zł / szt.
Pojemność znamionowa:
16Ah 768Wh
Wyświetlacz KT-LCD4 (36/48V) do roweru elektrycznego z HIGO
Wyświetlacz KT-LCD4 (36/48V) do roweru elektrycznego z HIGO (1 szt.)
149,00 zł / szt.
Manetka kciukowa (uniwersalna) wodoodporne złącze HIGO
Manetka kciukowa (uniwersalna) wodoodporne złącze HIGO (1 szt.)
55,00 zł / szt.
Czujnik Pas na kwadrat zintegrowany KT-V12L wodoodporne złącze HIGO
Czujnik Pas na kwadrat zintegrowany KT-V12L wodoodporne złącze HIGO (1 szt.)
69,00 zł / szt.

Nie wiesz jaki czujnik wybrać? 

Przeczytał artykuł opisujący czym różnią się czujniki i jaki wybrać do twojego roweru - kliknij tutaj

Klamki hamulcowe ze stycznikami do roweru elektrycznego
Klamki hamulcowe ze stycznikami do roweru elektrycznego (1 szt.)
65,00 zł / szt.
Ładowarka do roweru elektrycznego 13s - 3A 54,6V 163,8W LiPo/LiIon DC 2.1/5.5
Ładowarka do roweru elektrycznego 13s - 3A 54,6V 163,8W LiPo/LiIon DC 2.1/5.5 (1 szt.)
129,00 zł / szt.
Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 30A (sinus) Czarny
Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 30A (sinus) Czarny (1 szt.)
373,00 zł / szt.
Obudowa  na sterownik DUŻA z zestawem do mocowania
Obudowa na sterownik DUŻA z zestawem do mocowania (1 szt.)
45,00 zł / szt.
Opaska neoprenowa czarna do roweru elektrycznego
Opaska neoprenowa czarna do roweru elektrycznego (1 szt.)
18,00 zł / szt.
Blokada obrotu osi M12 silnika para 2 sztuki
Blokada obrotu osi M12 silnika para 2 sztuki (1 szt.)
69,00 zł / szt.
Zestaw podkładek pod tarcze hamulcową do silnika elektrycznego Mxus 30H
Zestaw podkładek pod tarcze hamulcową do silnika elektrycznego Mxus 30H (1 szt.)
45,00 zł / szt.
Komplet szprych do zestawów do konwersji
Komplet szprych do zestawów do konwersji (1 szt.)
80,00 zł / szt.
Zaplatanie silnika w koło i centrowanie
Zaplatanie silnika w koło i centrowanie (1 szt.)
99,00 zł / szt.

Zestaw trekkingowy 1500W MXUS 30H z baterią

Przedstawiamy innowacyjny zestaw do konwersji roweru, który umożliwia przekształcenie tradycyjnego roweru w zaawansowany rower elektryczny z programowalną mocą od 250W do 1500W. Dzięki możliwości regulacji mocy, nasz zestaw jest doskonałym wyborem dla osób szukających sposobu na dostosowanie wydajności roweru do indywidualnych potrzeb - od spokojnej jazdy po mieście po dynamiczne wycieczki w teren lekko górzysty oraz po szutrach.

Wyposażony w baterię z fabrycznie nowych ogniw litowo-jonowych, nasz zestaw do konwersji zapewnia długą żywotność i minimalne zużycie, gwarantując niezawodność i wygodę użytkowania. Przekształcenie roweru w ebike z mocnym napędem elektrycznym Mxus XF40C 30H otwiera przed użytkownikami nowe możliwości eksploracji.

Bateria posiada niezbędne dokumenty CE, MSDS, UN38.3 oraz spełnia normy EMC 2014/30/EU, IEC 62133-2-2017

Rower elektryczny to obecnie najtańsza forma transportu. Dzięki naszemu zestawowi koszt przejechania 100 kilometrów to zaledwie około złotówki. To inwestycja, która szybko się zwraca, nie tylko dzięki bezpośrednim oszczędnościom na kosztach paliwa, ale również dzięki zwiększeniu mobilności i możliwości omijania miejskich zatorów.

Zestaw jest zaprojektowany do montażu wyłącznie na tylnej osi, co zapewnia optymalną trakcję i lepszą kontrolę nad rowerem, dostosowując go do indywidualnych preferencji użytkownika.

REGULACJA MOCY
Zestaw trekkingowy posiada 5 biegów z regulowaną z poziomu wyświetlacza mocą maksymalną w zakresie od 250W na 1 biegu i prędkością 25km/h do około 1500W na 5 biegu i prędkością około 50km/h.
LIMITER MOCY I PRĘDKOŚCI
Nasz zestaw posiada unikalną funkcję blokady prędkości do 25km/h poprzez specjalną złączkę przy sterowniku (LIMITER MOCY i PRĘDKOŚCI). Odgórnie ogranicza ona parametry napędu, niezależnie do ustawienia na wyświetlaczu. Tak długo jak blokada jest aktywowana, tak długo rower ma prędkość typowego roweru elektrycznego.
BEZAWARYJNY STEROWNIK
Nasz zestaw posiada zewnętrzny sterownik, zamiast typowo stosowany sterownik w szynie bidonu. Sterowniki zewnętrzne odznaczają się lepszymi parametrami pracy, niższą temperaturą, lepszą obciążalnością, są mniej awaryjne i bardziej odporne na wilgoć.

Co wchodzi w skład gotowego zestawu?

SILNIK ELEKTRYCZNY MXUS 30H

Jaki nawój jest dla Ciebie odpowiedni?

7x9 - Silnik o najniższej prędkości maksymalnej, ale najwyższym momencie obrotowym (sile). Jeśli mieszkasz w górzystym lub mocno pagórkowatym terenie, jeśli jeździsz terenowo po trasach mających dużą ilość przewyższeń lub ciągniesz przyczepkę rowerową lub twój rower jest cięższy niż typowe rowery to taki silnik jest dla Ciebie. Umożliwia też (przy prędkości około 25km/h) maksymalny zasięg, ponieważ najlepiej korzysta ze zmagazynowanej energii. To wszystko jest jednak okupione niższą prędkością maksymalną zatem zazwyczaj takiego silnika nie wybiera się, jeśli teren, po którym zamierzasz jeździć jest równinny lub lekko pagórkowaty - zbyt niska prędkość na prostych asfaltowych lub szutrowych odcinkach będzie Cię denerwować.

8x8 - Silnik o obniżonej prędkości maksymalnej ale zwiększonej efektywności. Posiada duży moment obrotowy, zapewnia najefektywniejszą jazdę przy najniższym zużyciu energii. Odpowiedni dla osób, dla których prędkość maksymalna nie jest istotna (a nawet nie poszukiwana), ale które to upatrują siłę (moment obrotowy) jako główny atut swojej konstrukcji. Najlepiej odnajduje się w konstrukcjach budowanych z myślą o sile, efektywności i zasięgu.

10x6 - Silnik pośredni, posiada wyższą prędkość maksymalną kosztem niższego do momentu obrotowego (siły). Zapewnia szybszą jazdę dla osób ceniących sobie wysoką prędkość. Jest słabszy, zapewnia o kilka % mniejszy zasięg, gorzej sprawdzi się pod obciążoną górską jazdą. Ten model znajduje szczególne zainteresowanie w konstrukcjach trekingowych, szutrowych, wyprawowych, szosowych, crossowych i innych z natury równinnych konstrukcjach.

12x5 - Silnik o najwyższej prędkości maksymalnej będący jednocześnie najsłabszym z modeli 30H. Jest to napęd najczęściej używany do rowerów z kołami 20/24". Zastosowanie takiego silnika powoduje, że dość nieduże koła mogą rozpędzać konstrukcję (dzięki dużej prędkości silnika) do rozsądnych prędkości maksymalnych. Tego modelu silnika zazwyczaj nie używa się w kołach 26-28" chyba, że z pełną świadomością budujemy konstrukcję, która tylko w idealnych warunkach na płaskiej drodze ma się rozpędzać do szczególnie dużych prędkości maksymalnych.

OBRĘCZE

SZPRYCHY

ZAPLATANIE

STEROWNIK

WYŚWIETLACZ

MANETKA

CZUJNIK PAS

CZUJNIK HAMOWANIA

BLOKADA OBROTU OSI M12

OBUDOWA NA STEROWNIK

ZESTAW PODKŁADEK POD TARCZE HAMULCOWĄ

OPASKA NEOPRENOWA

ŁADOWARKA 13S 3A 54,6V DC 2.1/5.5

BATERIA DO ROWERU ELEKTRYCZNEGO

Bateria

48V | 16Ah | 768Wh | LG INR18650MH1

48V | 21Ah | 1008Wh | LG INR18650MJ1

Zasięg Eco

Przybliżony zasięg w lecie przy 25-27km/h oraz 20% pomocy silnika

16Ah - 96 km 21Ah - 126 km
Zasięg Standard

Przybliżony zasięg w lecie przy 25-27km/h oraz 50% pomocy silnika

16Ah - 77 km 21Ah - 101 km

Zapewniamy najwyższą jakość

Dokumentacja - Bateria jest zgodna z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa i regulacjami środowiskowymi. Posiada certyfikat CE, co oznacza, że spełnia wymagania prawne Unii Europejskiej. Zawiera również dokument MSDS, który dostarcza informacje o składzie chemicznym, zagrożeniach i procedurach bezpieczeństwa. Certyfikat UN38.3 potwierdza, że produkt przeszedł testy związane z bezpieczeństwem transportu baterii litowych. Dodatkowo, bateria spełnia normy EMC 2014/30/EU dotyczące kompatybilności elektromagnetycznej oraz jest zgodna z międzynarodowym standardem IEC 62133-2-2017, który określa wymagania dotyczące bezpieczeństwa baterii wykorzystywanych w przenośnych urządzeniach.

Wydajność - NOWE ogniwa Li-ion firmy LG zapewniają najdłuższą możliwą żywotność baterii oraz maksymalny zasięg

Bezpieczeństwo - Bateria jest bezobsługowa, ponieważ całą kontrolę nad jej pracą sprawuje BMS (Battery Management System). Wbudowany BMS o mocy 30A chroni baterię przed nadmiernym rozładowaniem, przeładowaniem, optymalizuje pracę akumulatora oraz balansuje napięcie między poszczególnymi ogniwami.

Prosty montaż - Obudowa bidonowa, zawiera szynę z otworami przeznaczonymi do montażu w ramie rowerowej. Dodatkowo w zestawie znajdują się nitonakrętki i śruby pozwalające na mocny montaż baterii. Dodatkową stabilizację na ramie zapewniają 4 plastikowe podkładki.

Wygodne użytkowanie - Baterię wsuwamy w szynę i blokujemy ją przed wysunięciem przekręcając kluczyk. Jednym ruchem możemy również baterię zdemontować i przenieść w inne miejsce w celu np. ładowania czy transportu.

Pełna kontrola - Bateria posiada wbudowany wskaźnik naładowania baterii pozwalający w szybki sposób określić pozostały zasięg roweru.

Wyprowadzenie sygnałów sterownika oraz rozdzielacza:

WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW STEROWNIKA

WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW ROZDZIELACZA

Dlaczego nasze zestawy?

Opinie

Wszystko zaczęło się od Nexuna. Mamy kilkadziesiąt tysięcy klientów, użytkowników naszych zestawów. Zaopatrujemy setki warsztatów i montowni rowerów elektrycznych w kraju i za granicą. Sprzedajemy produkty, którym zaufały całe rzesze użytkowników. Wszędzie gdzie tylko nie spotkasz o nas wzmianki - są to pozytywne opinie.

Doświadczenie

10 lat doświadczenia w branży czyni nas ekspertami biegłymi w wiedzy z zakresu napędów. Udzielimy fachowej porady przed zakupem, doradzimy czy też rozwiejemy wątpliwości techniczne. Pomożemy z każdym problemem i nie zostawimy nikogo w potrzebie.

Bezawaryjność

Wiemy, że bezawaryjność jest kluczowa, dlatego naszych zestawów nie kompletujemy w oparciu o małe, przeciążone komponenty. Nie podnosimy sztucznie mocy silników, wykręcając ich parametry do granic wytrzymałosci. Nie mamimy Cię liczbami, watami i innymi cudami,przez co nie oferujemy małych gabarytowo podkręconych sterowników jak to w zwyczaju można znaleźć w innych zestawach "na internecie". Zawsze dobieramy elementy zestawu tak, aby dysponowały one odpowiednim zapasem. Pakiety i baterie projektujemy i budujemy zawsze w oparciu o wiedzę i doświadczenie. Nie przeciążamy zasilania- nasze akumulatory są budowane z myślą o wieloletniej eksploatacji.

Najlepsze zestawy

Nasze zestawy są najtańsze oraz najbogatsze w ważne i istotne części. Nie dodajemy do naszych kompletów rzeczy niepotrzebnych, nie zawyżamy ceny i nie sprzedajemy na siłę niepotrzebnych elementów. Nie mamy ukrytych kosztów.

Części zamienne

Sprawdź naszą ofertę. Jako jedyni zapewniamy tak szeroki asortyment części zapasowych do naszych produktów. Z nami Twój zestaw popracuje znacznie dłużej, ponieważ masz stały dostęp do części zamiennych oraz doradztwo i pomoc w naprawach. Prowadzimy szeroko pojęte nauczanie poprzez kanały na YT, Blog. Możesz znaleźć nas również na FB oraz forach z pojazdami elektrycznymi.

Zobacz koniecznie - Akademia E-bike

Miniatura YT

Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego | Akademia E-bike

Miniatura YT

Montaż szyny w ramie rowerowej | Akademia E-bike

Galeria

Przykładowe konwersje roweru na elektryczny wykonane przy pomocy naszego zestawu Mxus 30H 1500W

Szablony

Nie wiesz czy obudowa zmieści się do twojej ramy rowerowej? Pobierz szablony i wydrukuj w skali 1:1, po wydrukowaniu sprawdź czy oba zaznaczone wymiary 50mm są zgodne z rzeczywistością, w przeciwnym wypadku obudowa mogła wydrukować się w innej skali i wymiary nie będą się zgadzać.

Pobierz szablon baterii do przymiarki w ramie rowerowej

Szablon Polly DP6 (16Ah) - Kliknij tutaj

Szablon Polly DP9 (21Ah) - Kliknij tutaj

Dokumentacja

Instrukcja montażu zestawu - Kliknij tutaj

Instrukcja obsługi baterii 48V 16Ah - Kliknij tutaj

Instrukcja obsługi baterii 48V 21Ah - Kliknij tutaj

Instrukcja obsługi sterownika - Kliknij tutaj

Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego - Kliknij tutaj

Marka
Maksymalna moc ciągła
1500W
Maksymalny prąd
30A
Napięcie zasilania
36-48V
Podłączenie modułu bluetooth
Tak
Podłączenie oświetlania
Tak
Rozstaw widełek
135mm (pasuje do klasycznych rowerów)
Tryby jazdy
rower, wspomaganie, motorower
Typ silnika
bezprzekładniowy, pod 36 szprych
Typ sterowania
SINUS
Typ złącza
Higo/Julet
24 miesiące dla konsumentów, 12 miesięcy dla firm

Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumenta oraz do 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu. 

 

Czego nie obejmuje gwarancja?

 - Błędów w montażu lub nieprawidłowej konserwacji mechanicznej
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie silnika, sterownika, złącz fazowych)
- Samodzielnej modyfikacji lub napraw elementów zestawu
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku,  nadmiernych obciążeń mechanicznych  

 

Każda bateria w sklepie internetowym nexun.pl objęta jest 24 miesięczna gwarancją.

Gwarancja obejmuje: 
- Uszkodzenie ogniwa
- Uszkodzenie BMSa
- Spadek pojemności (powyżej 15% rocznie)  

Gwarancja nie obejmuje: 
- Błędów w montażu niezgodnego z instrukcją lub sztuką
- Nieprawidłowej konserwacji
- Uszkodzeń mechanicznych (pęknięta/połamana obudowa, wytopione terminale przyłączeniowe itp.)
- Zmiany charakterystyki pracy produktu w zależności od warunków atmosferycznych   (temperatura)
- Uszkodzenia od wody  

Aby maksymalnie przedłużyć żywotność akumulatora skorzystaj z poniższych zaleceń:
1.   Doładowuj akumulator do pełna po każdej jeździe
2.   Doładowuj akumulator do pełna co 3-4 tygodnie w okresie gdy go nie użytkujesz np. przerwa zimowa.
3.   W okresie jesienno-zimowym (temp. poniżej +12*C) akumulatory litowo-jonowe mają niższą pojemność( o max. 30%) niż w lecie, co skutkuje mniejszym zasięgiem. Jest to zjawisko normalne. W tym okresie nie korzystaj z pełnej mocy zestawu przez pierwsze 10-15min jazdy.
4.   Nie ładuj akumulatora prądem wyższym niż 3A.

Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Z naszego bloga

Zaufane Opinie IdoSell
4.93 / 5.00 2598 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2024-06-20
Wszystko pasi :)
2024-06-20
Ilekroć korzystam z Państwa sklepu wiem, że mam duży wybór z dobrym opisem produktów. Duża łatwość zamawiania przez Internet, płatność i dostawa dopasowane do moich oczekiwań, krótkie terminy realizacji zamówienia.
pixel