Szybka automatyczna ładowarka do akumulatorów LiIon oraz LiPoly (litowo jonowe oraz litowo polimerowe).
W połączeniu z BMSem stanowi najlepszy i najwygodniejszy sposób ładowania akumulatorów litowych. Zupełna bezobsługowość, wygoda, niska waga i nieskomplikowana obsługa powoduje, że takie rozwiązanie polecane jest jako ostateczne i finalne.
Ładowarka rowerowa nie wymaga konfiguracji, działa od razu. Po naładowaniu baterii, ładowarka przełącza się w stan oczekiwania.
- ładowarka
- przewód sieciowy
Prawidłowo dobrana moc ładowarki jest istotna dla bezpieczeństwa, żywotności i bezawaryjnosci Twojego akumulatora. Przyjmuje się, że prawidłowo dobrana ładowarka powinna naładować w pełni wyładowany akumulator w optymalnym czasie do około 6-9h, tj. podłączając ładowarkę o godzinie 21:00 zostanie on naładowany do godziny 6:00 rano. Dobierając nieprawidłowo moc ładowarki (zbyt mocna ładowarka w stosunku do pojemności baterii) możesz skrócić żywotność swojego akumulatora, spowodować jego awarię w czasie użytkowania oraz zmniejszyć skuteczność balansowania przez BMS co w ogólnym rozrachunku nie będzie warte tego, aby akumulator był naładowany już o godzinie 2:00 w nocy :)
Ładowarka nie może ładować akumulatorów sama. Do prawidłowego działania wymaga BMSa lub zewnętrznych balancerów do kontroli i wyrównywania napięć poszczególnych cel. Napięcie ładowarki i BMSa muszą się zgadzać.
Ładowarkę zawsze podłączaj w następującej kolejności:
1. Przewód 230V do gniazdka.
2. Przewód zasilający do gniazda ładowania.
Odwrotne podłączenie spowoduje uszkodzenie ładowarki, której gwarancja nie obejmuje.
Jak prawidłowo podłączyć ładowarkę do e-bike | Akademia E-bike
Instrukcja obsługi - Kliknij tutaj.
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
Jak przygotować rower elektryczny na zimę? Dowiedz się, jak bezpiecznie przechowywać e-bike w czasie chłodnych miesięcy oraz jak zadbać o akumulator i ochronić sprzęt przed wilgocią.
