Watomierz wyświetlacz TR16 12-120V, 50A
Uniwersalny komputerek pokładowy (watomierz) do pojazdów elektrycznych.
Umożliwia obliczanie realnego i prawdziwego poboru energii w instalacji oraz dzięki pomiarowi prądu przedstawia bardzo dokładnie pojemność akumulatora.
Wyświetlane parametry:
% naładowania
ilość zużytych Ah
napięcie (V)
natężenie (A)
Parametr | Min | Typowo | Max | Jednostka |
Napięcie działania |
8.0 |
48 |
100.0 |
V |
Zużycie energii (działanie) |
|
10.0 |
12.0 |
mA |
Zużycie energii (wył. ekran) |
|
5 |
8 |
mA |
Zużycie energii (wył. urządzenie) |
|
50.0 |
60.0 |
mA |
Dokładność pomiaru pojemności |
|
±1.0 |
|
% |
Dokładność pomiaru prądu |
|
±1.0 |
|
% |
Próg włączenia podświetlenia |
|
40.0 |
50.0 |
mA |
Próg wyłączenia podświetlenia |
|
30.0 |
40.0 |
mA |
Obsługiwana pojemność |
0.1 |
|
999 |
Ah |
Obsługiwany prąd bocznika |
0.1 |
50.0 |
500.0 |
A |
Temperatura pracy |
0 |
20 |
35 |
℃ |
Waga |
|
360.0 |
|
g |
Wymiary |
|
--- |
|
mm |
Montaż: Wpuszczany w otwór o średnicy 54mm
Watomierz podaje stan naładowania akumulatora mierząc Ah, zatem robi to bardzo dokładnie i umożliwia użytkowanie pojazdu znacznie efektywniej. Fabryczne ekrany sterowników bazują na pomiarze pojemności akumulatora na mechanizmie SOC próbującym przewidzieć pozostałą energię na bazie spadku napięcia. Ten mechanizm jest bardzo niedoskonały. Watomierz pozwala rozwiązać ten problem i otrzymywać zawsze dokładne i przewidywalne informacje.
Komputerek pokazuje zarówno prąd rozładowania jak i ładowania (hamowanie regeneracyjne). Może też pokazywać prąd ładowania ładowarki jeśli posiadasz BMSa symetrycznego (wspólny prąd ładowania/rozładowania)
1. Watomierz zapamiętuje zużycie energii po wyłączeniu instalacji
2. Po naładowaniu akumulatora należy zresetować watomierz aby wskazywał ponownie 100% (patrz instrukcja poniżej)
3. Podświetlenie włącza się jeśli watomierz zarejestruje pobór prądu.
Instrukcja podłączenia:
- Rozłącz instalacje
- Podłącz przewód stacyjki (aktywacji) do pola B+ bocznika
- Podłącz MINUS AKUMULATORA do pola B-
- Podłącz MINUS STEROWNIKA do pola P-
- Połącz PLUS AKUMULATORA oraz PLUS STEROWNIKA (może lekko zaiskrzyć)
- Połącz WYŚWIETLACZ z gniazdem LCD bocznika
Pierwsze uruchomienie (ważne!)
Komputerek wymaga jednorazowego ustawienia pod Twoją instalacje.
Aby tego dokonać potrzebujesz poznać REALNĄ pojemność swojego akumulatora aby wpisać ją w ustawieniach. NIE JEST to pojemność znamnionowa. Nie wpisuj tutaj wartości odczytanej z etykietki akumulatora. Musimy to zmierzyć. Aby tego dokonać podłącz wszystko, naładuj akumulator i wykonaj jazdę testową ze średnim obciążeniem i średnią prędkością i wyładuj akumulator AŻ DO WYŁĄCZENIA SIĘ INSTALACJI. To ważne, pojazd musi się wyłączyć. w celu jeszcze dokładniejszego pomiaru możesz ostatnie 25% pojemności rozładowywać jadąc z małym obciążeniem, wtedy pomiar będzie jeszcze dokładniejszy.
Po wyłączeniu się instalacji podłącz ją na nowo i odczytaj zapamiętaną ilość Ah na ekranie urządzenia w polu "Ah". Ta liczba to wartość jaką musisz wpisać w pole konfiguracji pojemności w ustawieniach. Polecamy odjąć z tej wartości około 5% aby nie wyładowywać akumulatora do 0.
Ustawienia jednorazowe przy pierwszym użyciu:
Realna pojemność akumulatora: Naciśnij przez 3 sek przycisk "A/Ah Set". Zacznie migać liczba realnej dostępnej ilości AH. Wpisz wartość z pomiaru pierwszej jazdy.
Maksymalne napięcie akumulatora: Naładuj akumulator do pełna i naciśnij przycisk ">" przez 3 sek
Minimalne napięcie akumulatora: Rozładuj akumulator blisko wyłączenia i naciśnij przycisk "<" przez 3 sek