- Dane techniczne: Typ sterowania: SINUS Napięcie pracy: 48V (Akumulatory LiPo/LiIon 13s, Maksymalne napiecie pracy 55V) Prąd maksymalny: 45A Moc nominalna: 1500W Moc maksymalna: 2600W Odcięcie zasilania: 41V +-1V Wymiary: 43x83x255mm
Sterownik KT48SVPRCK, 48V, 45A (sinus)
ZASTOSOWANIE
Złącza w sterowniku:
Czerwony [+BAT], Czarny [GND]: zasilanie sterownikaZielony, Zółty, Niebieski: Fazy zasialjące silnik
Zielony, Zółty, Niebieski, Czerwony [5V], Czarny[GND] (biała kwadratowa złączka): Czujniki Halla w silniku
Zielony [TX], Zółty [RX], Niebieski [stacyjka], Czerwony [+BAT], Czarny[GND] (biała płaska złączka): Wyświetlacz KT-LCD3
2x Zółty [sygnał], 2x Czarny [GND]: złacze klamek hamulcowych
Biały w złączce halli [sygnał]: Wejście na czujnik temperatury NTC10K
Biały [sygnał], Czerwony [+5V], Czarny [GND] – Manetka
Żółty [GND], Zielony [sygnał], Czerwony [+5V] – czujnik PAS
[Niebieski, Niebieski] LUB [Szary - Szary] - Ograniczenie mocy 25km/h i 250W odgórne i nie zależne od wyświetlacza i jego ustawienia mocy i prędkości. Połączone powoduje aktywacje ograniczenia. FUnkcja przygotowana na montaż dyskretnego przełącznika
Biały, Czarny - Wsteczny - Po połączeniu obu przewodów sterownik uruchamia jazdę do tyłu
Uwagi:
Sterownik po podłączeniu do wyświetlacza KT-LCD3 pozwala na zaprogramowanie go pod konkretną instalację. Umożliwia uruchomienie wspomagania, limitu do 25km/h, ograniczania prądu i wiele innych. Wyświetlacz jest opcjonalny, sterownik działa także bez niego ale dysponuje wtedy podstawową funkcjonalnością.
Na sterownikach sinus (oraz wektorowych) silnik rozwija prędkość około 8% mniejszą niż wynika to z danych silnika, w zamian jednak osiąga o 8% wyższy moment obrotowy.
NIE stosować z silnikami BIONX oraz silnikami do hulajnóg elektrycznych. Silniki te nie są kompatybilne ze sterownikami KT i mogą doprowadzić do poważnej usterki.
ZAWSZE sprawdzaj, czy przewody we wtyczce urządzenia oraz przewody złączki sterownika są zgodne. To, że sterownik i urządzenie mają takie same wtyczki pasujące do siebie NIC NIE ZNACZY ponieważ różni producenci posiadają swoje różne standardy produkcji. Zawsze należy dodatkowo sprawdzić czy przewody w tych złączkach są zgodne, tj po wpięciu ich ze sobą zasilanie, masa czy sygnały zostaną podłączone prawidłowo i zgodnie w obu złączkach. Jeśli zepniesz wtyczki ale nie sprawdzisz, czy przewody z nich wychodzące są zgodne kolejnością to ryzykujesz uszkodzenie sterownika lub dopinanego urządzenia. Wskazówka szczególnie dotyczy sytuacji, kiedy kupujesz w naszym sklepie 1 element i chcesz go podłączyć do posiadanego w domu drugiego urządzenia. Mocno zachęcamy nie korzystać ze złącz i lutować swoją instalację na stałe bezpośrednio do siebie przewodami. Zabezpiecza to przed nieprawidłowym spinaniem ze sobą niekompatybilnych złącz.
Aby uruchomić sterownik bez wyświetlacza - połącz czerwony i niebieski przewód w złączce gdzie się podłącza ten wyświetlacz (np poprzez przełącznik).
Sterownik posiada funkcję monitorowania temperatury silnika. Aby ją uaktywnić należy posiadać w silniku czujnik temperatury NTC10k. Wpięcie go między Czarny [GND] + Biały [temperatura] w kostce od halli umożliwi odczyt temperatury na wyświetlaczu KT-LCD3 po uprzedniej aktywacji tej funkcji w menu wyświetlacza
Jeśli zamierzasz użytkować go przy mocach bliskich maksymalnych - zapewnij mu chłodzenie, czyli np. nie zamykaj go w miejscach bez przewiewu powietrza (sterownik może pracować na zewnątrz skrzynki ale pamiętaj, aby zamontować go przewodami w dół - woda nie będzie się po nich wlewać do środka) lub zamontuj mu zabezpieczenie termiczne (wyłącznik termiczny na 80st) aby zabezpieczyć sterownik przed przegrzaniem. Wyłącznik termiczny możesz zamontować na niebieskim przewodzie pomiędzy wyświetlaczem i sterownikiem.
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych