Czarny (MINUS), Czerwony (plus) [zółte złącze XT60] - Główne zasilanie sterownika
Czarne złącze JULLET - podłączenie silnika.
Czarny [GND], Czerwony [+5V], Biały [SYGNAŁ] [CZARNA WTYCZKA] - Manetka
Żółty [GND], Zielony [SYGNAŁ], Czerwony [+5V] - Czujnik PAS
Biały [Sygnał], Czarny [GND] - zwarcie uruchamia wsteczny bieg (tylko silniki bezprzekładniowe)
Żółty [SYGNAŁ], Czarny [GND] [2 pary przewodów] - Brake-Low - aktywacja hamulca poprzez podłączenie czujników hamowania.
Czerwony [+BAT], Niebieski [STACYJKA], Czarny [GND], Zielony/Niebieski [TX/RX] [biała wtyczka] - złącze wyświetlacza KT
Niebieski, Niebieski - Limiter prędkości na 25km/h
Sterowniki, które posiadają ślady użytkowania oraz obcięte przewody, nie podlegają zwrotowi.
ZAWSZE sprawdzaj, czy przewody we wtyczce urządzenia oraz przewody złączki sterownika są zgodne. To, że sterownik i urządzenie mają takie same wtyczki pasujące do siebie NIC NIE ZNACZY ponieważ różni producenci posiadają swoje różne standardy produkcji. Zawsze należy dodatkowo sprawdzić czy przewody w tych złączkach są zgodne, tj po wpięciu ich ze sobą zasilanie, masa czy sygnały zostaną podłączone prawidłowo i zgodnie w obu złączkach. Jeśli zepniesz wtyczki ale nie sprawdzisz, czy przewody z nich wychodzące są zgodne kolejnością to ryzykujesz uszkodzenie sterownika lub dopinanego urządzenia. Wskazówka szczególnie dotyczy sytuacji, kiedy kupujesz w naszym sklepie 1 element i chcesz go podłączyć do posiadanego w domu drugiego urządzenia. Mocno zachęcamy nie korzystać ze złącz i lutować swoją instalację na stałe bezpośrednio do siebie przewodami. Zabezpiecza to przed nieprawidłowym spinaniem ze sobą niekompatybilnych złącz.
Instrukcja obsługi - Kliknij tutaj
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
Moda na zwiększanie mocy rowerów elektrycznych rośnie, ale czy wiesz, jakie ryzyko niesie ze sobą wymiana fabrycznego sterownika na mocniejszy model? Przygotowaliśmy kompleksowy przewodnik po najważniejszych zagrożeniach, które mogą czekać na Twój jednoślad po takiej modyfikacji.
