Sterownik KT36/48SVPRCLB 36-48V 35A (sinus) Czarny
Sterownik KT36/48SVPRMB 36-48V 35A (sinus) Czarny
Sterownik umożliwia podłączenie lampki przedniej, tylniej oraz modułu bluetooth.
Ten model sterownika KT jest kompatybilny z lampkami oraz modułem BT tylko z oferty naszego sklepu.
Wiązka EBUS-5 pasująca do sterownika - Kliknij tutaj.
Lampka przednia
Lampka tylna
Moduł bluetooth
STEROWNIK KT SINUS
Sterownik o przebiegu SINUS. W porównaniu do klasycznych sterowników blokowych pozwala na płynniejszą jazdę, zmniejsza zużycie energii oraz sprawia, że silnik pracuje ciszej.
Do kontrolera możemy podłączyć:
WYPROWADZENIA SYGNAŁÓW STEROWNIKA
Uwagi
Sterownik po podłączeniu do wyświetlacza KT-LCD3 lub KT-LCD8s pozwala na zaprogramowanie go pod konkretną instalację. Umożliwia uruchomienie wspomagania, limitu do 25km/h, ograniczania prądu i wiele innych. Wyświetlacz jest opcjonalny, sterownik działa także bez niego ale dysponuje wtedy podstawową funkcjonalnością.
Na sterownikach sinus (oraz wektorowych) silnik rozwija prędkość około 8% mniejszą niż wynika to z danych silnika, w zamian jednak osiąga o 8% wyższy moment obrotowy.
NIE stosować z silnikami BIONX oraz silnikami do hulajnóg elektrycznych. Silniki te nie są kompatybilne ze sterownikami KT i mogą doprowadzić do poważnej usterki.
Sterownik NIE MOŻE pracować zamontowany w plastikowym pudełku, jeśli to pudełko nie posiada otworów wentylacyjnych. Wykonaj minimum 4-8 otwory o średnicy 15mm w ściankach pudełka oraz otwór odprowadzający wodę. Sterownik jest bryzgoszczelny i ewentualna woda dostająca się do pudełka nie zaszkodzi mu.
Sterownik pobiera 35A z akumulatora zatem akumulator musi posiadać minimum 35A prądu rozładowania.
Dokumentacja
Instrukcja obsługi - Kliknij tutaj.
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
