BMS 20s LiPo/LiIon - 120A/25A (symetryczny)
- Przeznaczanie: Akumulator 20s, LiPo/LiIon, Maksymalny prąd ciągły rozładowania: 120A, Maksymalny prąd ładowania: 25A
BMS 20s LiPo/LiIon - 120A/25A (symetryczny)
Battery management system (BMS) - jest to urządzenie automatyzujące cały proces użytkowania akumulatorów. Po podłączeniu do BMSa odpowiedniej ładowarki ten nadzoruje jego prawidłowe ładowanie i rozładowanie. Jest to integralna część prawidłowo zbudowanego roweru elektrycznego.
Baterie litowe (litowo jonowe, litowo polimerowe i inne) są obsługowe i wymagają troski oraz uwagi. Nie mogą być ładowane powyżej 4.2V na celę oraz rozładowywane poniżej 3V na celę. Aby je nadzorować w codziennym użytkowaniu wymyślono urządzenie zwane BMSem.
ZADANIA, KTÓRE WYKONUJE BMS:
Podczas ładowania balansuje i wyrównuje poszczególne sekcje, aby nie przekroczyły maksymalnego bezpiecznego napięcia 4.2V/celę. Automatycznie odcina ładowarkę, jeśli jakaś z cel będzie bliska przeładowania
Podczas rozładowania pilnuje, abyśmy zbyt głęboko nie rozładowali akumulatora. W przypadku, jeśli jakaś z cel będzie już rozładowana - BMS odetnie zasilanie w rowerze aby nie uszkodzić akumulatorów.
Stara się wyrównywać cele, aby zawsze miały takie same napięcia. Wydłuża to żywotność i bezawaryjność całego zasilania.
BMS jest SYMETRYCZNY - oznacza to, że pole ładowania i rozładowania jest wspólne i służy do przylutowania przewodu -C ładowarki oraz -P sterownika
BMS posiada moduł serwisowy - każdy z kanałów balancera posiada diodę sygnalizacyjną informującą o uruchomieniu obciążenia balansującego na każdym z kanałów. Umożliwia to kontrolę stanu akumulatorów, informuje o najsłabszych sekcjach i pomaga zdiagnozować ewentualne problemy.
BMS posiada również obwód włączający używany do uruchomienia BMSa po jego montażu w docelowym akumulatorze.
W komplecie z BMSem znajduje się okablowanie.
Opis podłączenia:
B- Do tego pola podłączamy MINUS z akumulatora
C- Do tego pola podłączamy MINUS z ładowarki oraz MINUS od sterownika
Złącze balansujące:
BC0- (od prawej) to pierwsza cela od MINUSA akumulatora
BC1( od prawej ) to pierwszej celi PLUS a drugiej MINUS
...
BC5 (od prawe) to piątej celi PLUS i szóstej MINUS
...
BC9- dziewiątej celi PLUS
...
BXX- (Ostatnie oznaczenie z największym numerem) - Ostatnia cela akumulatora (czyli PIERWSZA od plusa)
Uwagi i wskazówki:
BMS do prawidłowej pracy wymaga odpowiedniej ładowarki zgodnej z napięcie pracy baterii.
Zalecamy montaż BMSa przez osoby obyte z tematyką elektroniki/zasilania. Sugerujemy 3x sprawdzać poprawność połączeń przed finalnym uruchomieniem.
W instalacji z BMSem nie stosuje się wyłączników nad prądowych, bezpieczników oraz softstartów. Nie odpina się BMSa od baterii, pozostaje on podłączony cały czas.
Najczęstsze problemy podczas podłączania BMSa to pomylone i nieprawidłowo polutowane złącza do cel: zawsze sprawdzaj połączenia 5x zanim podłączysz wszystko do BMSa. Rozrysuj sobie wszystko na kartce. Używaj miernika/multimetru. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym oraz przestudiuj schemat podłączenia i dostępne w sieci opisy.
Prawidłowa kolejność podłączania BMSa:
1. Podłącz przewód od akumulatorów (MINUS) do odpowiedniego pola w BMSie -B
2. Podłącz przewód od sterownika (MINUS) do odpowiedniego pola -C
3. Podłącz przewód od ładowarki (MINUS) do odpowiedniego pola -C
4. Połącz przewody PLUS sterownika, akumulatora i od ładowarki (może delikatnie zaiskrzyć - to normalne)
5. Na końcu podłącz przewody balansujące do złącza balansera (upewnij się wcześniej, że są polutowane w prawidłowej kolejności)
6. Po zakończonym montażu podłącz na chwilę ładowarkę celem akywowania i odblokowania BMSa przy jego pierwszym uruchomieniu.
Powinno unikać się montażu przewodów BMSa w innej kolejności, może to skończyć się ich uszkodzeniem.
Przykładowy schemat połączeń w zależności od posiadanych ilości sekcji:
Kliknij aby powiększyć zdjęcie.
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
