Bateria do roweru elektrycznego Trójkąt - TN10-21700 16s5p 60V 20Ah
- Bateria dostępna w pojemności:
W zestawie
Bateria do roweru elektrycznego Trójkąt - TN10-21700 16s5p 20Ah
Bateria 60V
Zasięg Eco
Zasięg Standard
BATERIA DO ROWERU ELEKTRYCZNEGO TRÓJKĄT – TN10-21700 16S5P
Mocna i wydajna bateria litowo-jonowa w obudowie trójkątnej, zbudowana w konfiguracji 16s5p na nowoczesnych ogniwach typu 21700. Napięcie nominalne 60V zapewnia jeszcze większą moc oraz wysoką sprawność energetyczną, co sprawia, że akumulator doskonale nadaje się do rowerów elektrycznych o dużych wymaganiach wydajnościowych. Konstrukcja w formie trójkąta ułatwia montaż wewnątrz ramy roweru, idealnie pasując zwłaszcza do modeli MTB i pojazdów terenowych.
Bateria została zaprojektowana z myślą o współpracy z mocnymi zestawami silników, oferując stabilne parametry pracy nawet przy dużych obciążeniach. Wbudowany system BMS chroni przed przeładowaniem, głębokim rozładowaniem i przegrzaniem, co zwiększa bezpieczeństwo użytkowania i żywotność ogniw. Dzięki dużej pojemności zestawu bateria pozwala na długie przejażdżki i intensywną jazdę w wymagającym terenie, stanowiąc niezawodne źródło energii dla najbardziej wymagających użytkowników.
Zobacz koniecznie - Akademia E-bike
Zobacz film z montażu baterii w wykonaniu „Tasa”. Dowiedz się jak zbudować baterię samodzielnie, oglądając poniższy materiał wideo.
Instrukcja budowy baterii TN10-18650 | Akademia E-bike
Uwaga:
Nie wiesz czy obudowa zmieści się do twojej ramy rowerowej? Pobierz szablony i wydrukuj w skali 1:1, po wydrukowaniu sprawdź czy oba zaznaczone wymiary 50mm są zgodne z rzeczywistością, w przeciwnym wypadku obudowa mogła wydrukować się w innej skali i wymiary nie będą się zgadzać.
Pobierz szablon baterii do przymiarki w ramie rowerowej - Kliknij tutaj
Pamiętaj o prawidłowej kolejności podłączania ładowarki do akumulatorów. ZAWSZE najpierw podłącz ładowarkę do gniazdka 230V, a następnie do gniazda ładowania. NIE WOLNO podłączać odwrotnie. Może to spowodować szybkie uszkodzenie zarówno ładowarki jak i BMSa zamontowanego w Twoim akumulatorze. Odwrotne podłączenie wywołuje efekt nagłego naładowania kondensatorów wyjściowych ładowarki przez gniazdo BMSa. Towarzyszy temu przepływ ogromnego prądu mogącego uszkadzać wtyczkę, gniazdko, mosfety BMSa czy nawet tranzystory ładowarki.
Realna pojemność pakietu (pojemność do dyspozycji) jest zawsze mniejsza niż pojemność znamionowa pakietu (pojemność znamionowa wchodzących w jego skład ogniw). Przyjmuje się że gotowy akumulator w oparciu o pakiet będzie dysponował około 10% mniejszą pojemnością realną niż teoretyczna pojemność znamionowa. Spowodowane jest to wieloma czynnikami takimi jak, spadek pojemności ogniw pod obciążeniem, czy też pozostawianiu niewykorzystanej pojemności przez BMS'a (rozładowanie do minimalnego napięcia ogniw do około 2,7V) mającej na celu przedłużenie żywotności akumulatora.
Jeśli Twój BMS posiada obwód włączający (dwa białe przewody) i jest on rozłączony (przewody nie są zwarte) to należy go połączyć (zewrzeć przewody) aby włączyć BMSa.
Każda bateria w sklepie internetowym nexun.pl objęta jest 24 miesięczna gwarancją dla konsumentów oraz 12 miesięczna gwarancja dla firm.
Gwarancja obejmuje:
- Uszkodzenie ogniwa
- Uszkodzenie BMSa
- Spadek pojemności (powyżej 15% rocznie)
Gwarancja nie obejmuje:
- Błędów w montażu niezgodnego z instrukcją lub sztuką
- Nieprawidłowej konserwacji
- Uszkodzeń mechanicznych (pęknięta/połamana obudowa, wytopione terminale przyłączeniowe itp.)
- Zmiany charakterystyki pracy produktu w zależności od warunków atmosferycznych (temperatura)
- Uszkodzenia od wody
Aby maksymalnie przedłużyć żywotność akumulatora skorzystaj z poniższych zaleceń:
1. Doładowuj akumulator do pełna po każdej jeździe
2. Doładowuj akumulator do pełna co 3-4 tygodnie w okresie gdy go nie użytkujesz np. przerwa zimowa.
3. W okresie jesienno-zimowym (temp. poniżej +12*C) akumulatory litowo-jonowe mają niższą pojemność( o max. 30%) niż w lecie, co skutkuje mniejszym zasięgiem. Jest to zjawisko normalne. W tym okresie nie korzystaj z pełnej mocy zestawu przez pierwsze 10-15min jazdy.
4. Nie ładuj akumulatora prądem wyższym niż 3A.