Ferrofluid statorade 10ml
- Ferrofluid statorade 10ml Pojemnośc: 10ml
Opinie o Ferrofluid statorade 10ml
Ferrofluid statorade 10ml do chłodzenia silników
Oryginalny Statorade kanadyjskiej firmy Grin Technologies stosowany w wielu silnikach jako dodatkowe zabezpieczenie chłodzące.
Około 5 ml tego płynu wstrzykniętego do silnika piasty ponad dwukrotnie zwiększy łatwość przepływu ciepła ze stojana silnika do jego obudowy bez zauważalnego wzrostu oporu silnika.
Dozowanie w zależności od szerkości magnesów w silniku:
25-35mm-5ml
35-45mm- 7ml
45ml-55ml -10ml
Jak to działa?
Silnik z piastą z napędem bezpośrednim wytwarza ciepło wewnątrz stojana, ale ciepło to nie ma łatwej drogi do ucieczki, ponieważ jest otoczone uwięzionym powietrzem. Możliwe jest chłodzenie silnika za pomocą otworów wentylacyjnych i aktywnego nadmuchu powietrza z zewnątrz, ale powoduje to narażenie silnika na działanie czynników atmosferycznych. Alternatywnie, napełnienie silnika olejem całkiem dobrze schłodzi uzwojenia stojana, ale przy znacznym wzroście oporu silnika spowodowanego oporem płynu i ogromnym wyzwaniem związanym z uszczelnieniem, aby zapobiec wyciekowi oleju.
W przypadku Statorade wystarczy niewielka ilość płynu, aby osiągnąć ten sam efekt. Cząsteczki nanomagnetyczne zawieszone w oleju o niskiej lepkości koncentrują tę ciecz w magnetycznej szczelinie powietrznej silnika. To jest dokładnie miejsce, w którym musi być przenoszone ciepło poprzez konwekcję płynu między stojanem silnika a płaszczem silnika, gdzie ciepło może być następnie łatwo oddawane do otoczenia przez przepływający przepływ powietrza.
Magnesy na wirniku zatrzymują płyn w szczelinie, dzięki czemu nie może on rozpryskiwać się i wyciekać przez łożyska kulkowe lub okablowanie kablowe, jak to się dzieje w przypadku normalnych prób chłodzenia oleju. Okazuje się, że do uzyskania wymiany ciepła potrzebna jest tylko niewielka ilość płynu Statorade, co powoduje pomijalny wpływ na opór toczny silnika.
Sposób użycia:
1. Zdejmij z silnika pokrywę od strony wolnobiegu (łatwiej niż od strony przewodów).
2. Dozownikiem wkraplaj ferrofluid w szczeliny między magnesami dookołą silnika równomiernie, aż do wyczerpania pojemnika.
3. Uszczelnij pokrywę nowym silikonem/uszczelniaczem i zamknij silnik.
UWAGA: Po aplikacji ferro maksymalna temperatura silnika jest niższa niż bez ferro i wynosi około 120-130st (w porównaniu do 140st bez ferro). Nagrzewanie silnika do temperatury 140st przy obecności ferro grozi przegrzaniem magnesów i ich uszkodzeniem lub odklejeniem od obudowy silnika i potrzebą ich późniejszego przyklejenia
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumentów oraz 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
