TSDZ8 to wysokowydajny silnik centralny (MID Drive) o mocy nominalnej 750W i maksymalnej mocy 1200W, idealny do konwersji roweru na elektryczny. Dzięki czujnikowi nacisku, zapewnia naturalne wspomaganie podczas pedałowania, co sprawia, że jazda jest bardziej intuicyjna i komfortowa. Zestaw do konwersji roweru TSDZ8 doskonale sprawdza się w miejskich warunkach, oferując wsparcie na różnych terenach. Idealny wybór dla osób szukających wydajnego rozwiązania do przekształcenia tradycyjnego roweru w elektryczny.
Rower z napędem elektrycznym to najtańsza forma transportu. Ile będzie Cię kosztować przejechanie 100 kilometrów na rowerze elektrycznym? Biorąc pod uwagę średnie zużycie elementów, wytrzymałość baterii i ceny prądu, to stawka za taki dystans wyniesie Cię… około złotówki.
MOC
MID DRIVE
STEROWNIK
Silnik TSDZ8 to nowoczesny napęd elektryczny, który łączy wysoką moc z efektywnością energetyczną i komfortem użytkowania. Idealny dla rowerzystów szukających niezawodnego silnika do rowerów elektrycznych.
Zaawansowany system czujników: Silnik TSDZ8 jest wyposażony w czujniki momentu obrotowego oraz prędkości, które analizują siłę, jaką rowerzysta wkłada w pedałowanie. W wyniku tego wspomaganie silnika dostosowuje się do potrzeb użytkownika, co sprawia, że jazda staje się bardziej naturalna i intuicyjna.
Cicha praca: Dzięki zastosowaniu technologii bezszczotkowej, silnik TSDZ8 pracuje wyjątkowo cicho. Ta cecha jest istotna nie tylko dla komfortu jazdy, ale również dla użytkowników poruszających się po obszarach miejskich, gdzie hałas może być uciążliwy.
Wysoka sprawność energetyczna: Silnik charakteryzuje się wysoką sprawnością (>85%), co przekłada się na dłuższy zasięg i mniejsze zużycie energii podczas jazdy. Dzięki temu rowerzyści mogą cieszyć się dłuższymi trasami bez obaw o szybkie rozładowanie akumulatora.
Wszechstronność: TSDZ8 jest kompatybilny z różnymi typami rowerów, w tym górskimi, trekkingowymi i miejskimi. Dzięki swojej elastyczności, użytkownicy mogą dostosować napęd do swoich indywidualnych potrzeb oraz preferencji dotyczących stylu jazdy.
Wyświetlacz EKD-01 (36/48V) to nowoczesny panel sterujący dedykowany do rowerów elektrycznych opartych na systemie TSDZ. Dzięki czytelnemu ekranowi użytkownik z łatwością monitoruje prędkość, poziom naładowania baterii oraz tryby wspomagania jazdy. Urządzenie jest kompatybilne z rowerami zasilanymi napięciem 36V i 48V, oferując wygodną obsługę oraz intuicyjne interfejsy. Solidna konstrukcja gwarantuje trwałość, a ergonomiczny design pozwala na łatwy montaż i użytkowanie.
Wyświetlacz z wtyczką hermetyczną HIGO.
Uniwersalna (hall) manetka kciukowa pasująca do systemu TSDZ.
Manetkę możemy zamontować na prawej lub lewej stronie kierownicy.
Manetka kciukowa Lewa/Prawa rekomendowana jest do sportowego stylu jazdy z uwagi na to, że ten typ manetek nie wymaga zmiany chwytów na kierownicy.
Klamki hamulcowe ze stycznikami 3-pin są kluczowym elementem w systemach napędów elektrycznych TSDZ2 oraz Bafang, wyposażone w złącza typu Higo/Julet. Dedykowane do rowerów elektrycznych, pełnią nie tylko funkcję hamowania, ale również zapewniają automatyczne odcięcie mocy silnika podczas hamowania, co zwiększa bezpieczeństwo i wydajność jazdy.
Czujnik zmiany biegów to zaawansowane rozwiązanie dla rowerów elektrycznych z napędem wielobiegowym. Jego głównym zadaniem jest chwilowe odcięcie mocy silnika w momencie zmiany przełożeń, co chroni układ napędowy przed nadmiernym obciążeniem i wydłuża żywotność komponentów takich jak łańcuch, kaseta czy przerzutki.
Wszystko zaczęło się od Nexuna. Mamy kilkadziesiąt tysięcy klientów, użytkowników naszych zestawów. Zaopatrujemy setki warsztatów i montowni rowerów elektrycznych w kraju i za granicą. Sprzedajemy produkty, którym zaufały całe rzesze użytkowników. Wszędzie gdzie tylko nie spotkasz o nas wzmianki - są to pozytywne opinie.
10 lat doświadczenia w branży czyni nas ekspertami biegłymi w wiedzy z zakresu napędów. Udzielimy fachowej porady przed zakupem, doradzimy czy też rozwiejemy wątpliwości techniczne. Pomożemy z każdym problemem i nie zostawimy nikogo w potrzebie.
Wiemy, że bezawaryjność jest kluczowa, dlatego naszych zestawów nie kompletujemy w oparciu o małe, przeciążone komponenty. Nie podnosimy sztucznie mocy silników, wykręcając ich parametry do granic wytrzymałosci. Nie mamimy Cię liczbami, watami i innymi cudami,przez co nie oferujemy małych gabarytowo podkręconych sterowników jak to w zwyczaju można znaleźć w innych zestawach "na internecie". Zawsze dobieramy elementy zestawu tak, aby dysponowały one odpowiednim zapasem. Pakiety i baterie projektujemy i budujemy zawsze w oparciu o wiedzę i doświadczenie. Nie przeciążamy zasilania- nasze akumulatory są budowane z myślą o wieloletniej eksploatacji.
Nasze zestawy są najtańsze oraz najbogatsze w ważne i istotne części. Nie dodajemy do naszych kompletów rzeczy niepotrzebnych, nie zawyżamy ceny i nie sprzedajemy na siłę niepotrzebnych elementów. Nie mamy ukrytych kosztów.
Sprawdź naszą ofertę. Jako jedyni zapewniamy tak szeroki asortyment części zapasowych do naszych produktów. Z nami Twój zestaw popracuje znacznie dłużej, ponieważ masz stały dostęp do części zamiennych oraz doradztwo i pomoc w naprawach. Prowadzimy szeroko pojęte nauczanie poprzez kanały na YT, Blog. Możesz znaleźć nas również na FB oraz forach z pojazdami elektrycznymi.
Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego | Akademia E-bike
Przykładowe konwersje roweru na elektryczny wykonane przy pomocy naszego zestawu Tongsheng TSDZ8
Z uwagi na charakter silników przekładniowych zestaw napędowy TSDZ8 nie jest przeznaczony do jazdy zawodowej np. dla kurierów. Do tego celu wskazane będzie użycie silnika bezprzekładniowego.
Instrukcja montażu zestawu - Kliknij tutaj.
Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego - Kliknij tutaj
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumenta oraz do 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
Szukasz idealnego silnika do roweru elektrycznego? Zestawiliśmy dwa popularne modele – TSDZ2-B i TSDZ8. Zobacz, jak różnią się pod względem mocy, momentu obrotowego i zastosowania. Wybierz świadomie!
