Nasza realizacja – zestaw TSDZ8 z czujnikiem nacisku do roweru elektrycznego
Poznaj naszą realizację konwersji roweru z zestawem TSDZ8 – naturalne wsparcie, płynność jazdy i niezawodność na każdej trasie. Sprawdź efekty naszej pracy!

TSDZ8 to wysokowydajny silnik centralny (MID Drive) o mocy 250W / 1200W, idealny do konwersji roweru na elektryczny. Dzięki czujnikowi nacisku, zapewnia naturalne wspomaganie podczas pedałowania, co sprawia, że jazda jest bardziej intuicyjna i komfortowa. Zestaw do konwersji roweru TSDZ8 doskonale sprawdza się w miejskich warunkach, oferując wsparcie na różnych terenach. Idealny wybór dla osób szukających wydajnego rozwiązania do przekształcenia tradycyjnego roweru w elektryczny.
Rower z napędem elektrycznym to najtańsza forma transportu. Ile będzie Cię kosztować przejechanie 100 kilometrów na rowerze elektrycznym? Biorąc pod uwagę średnie zużycie elementów, wytrzymałość baterii i ceny prądu, to stawka za taki dystans wyniesie Cię… około złotówki.
Zaawansowany system czujników: Silnik TSDZ8 jest wyposażony w czujniki momentu obrotowego oraz prędkości, które analizują siłę, jaką rowerzysta wkłada w pedałowanie. W wyniku tego wspomaganie silnika dostosowuje się do potrzeb użytkownika, co sprawia, że jazda staje się bardziej naturalna i intuicyjna.
Cicha praca: Dzięki zastosowaniu technologii bezszczotkowej, silnik TSDZ8 pracuje wyjątkowo cicho. Ta cecha jest istotna nie tylko dla komfortu jazdy, ale również dla użytkowników poruszających się po obszarach miejskich, gdzie hałas może być uciążliwy.
Wysoka sprawność energetyczna: Silnik charakteryzuje się wysoką sprawnością (>85%), co przekłada się na dłuższy zasięg i mniejsze zużycie energii podczas jazdy. Dzięki temu rowerzyści mogą cieszyć się dłuższymi trasami bez obaw o szybkie rozładowanie akumulatora.
Wszechstronność: TSDZ8 jest kompatybilny z różnymi typami rowerów, w tym górskimi, trekkingowymi i miejskimi. Dzięki swojej elastyczności, użytkownicy mogą dostosować napęd do swoich indywidualnych potrzeb oraz preferencji dotyczących stylu jazdy.

Z uwagi na charakter silników przekładniowych zestaw napędowy TSDZ8 nie jest przeznaczony do jazdy zawodowej np. dla kurierów. Do tego celu wskazane będzie użycie silnika bezprzekładniowego.
W ofercie sklepu dostępne są również części zamienne, takie jak: zębatki (38T oraz nylonowa), stojan i rotor silnika, czujnik nacisku, korby oraz sterownik. Dzięki temu możliwa jest łatwa konserwacja i wydłużenie żywotności zestawu. Kliknij tutaj

Harmonogram serwisowy roweru elektrycznego | Akademia E-bike
Tryb legalny można uruchomić z poziomu wyświetlacza.
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumenta oraz do 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie)
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia
- Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło.
- Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych

Poznaj naszą realizację konwersji roweru z zestawem TSDZ8 – naturalne wsparcie, płynność jazdy i niezawodność na każdej trasie. Sprawdź efekty naszej pracy!

Szukasz idealnego silnika do roweru elektrycznego? Zestawiliśmy dwa popularne modele – TSDZ2-B i TSDZ8. Zobacz, jak różnią się pod względem mocy, momentu obrotowego i zastosowania. Wybierz świadomie!