• Nowy

Wyłącznik termiczny 140st NO

12,00 zł
Brutto

Bezpiecznik termiczny 140st NO

Ilość

  • Bezpieczne zakupy Certyfikat SSL Bezpieczne zakupy Certyfikat SSL
  • Dostawa kurierem Pocztex Dostawa kurierem Pocztex
  • 14 dni na zwrot towaru 14 dni na zwrot towaru

Wyłącznik termiczny stosowany do zabezpieczania silnika. 

Jest to wyłącznik NO, co oznacza, że nie przewodzi normalnie i zwiera po przekroczeniu 140st. Takich wyłączników używa się jeśli mamy do dyspozycji tylko 1 przewód dodatkowy wychodzący z silnika. W takiej sytuacji nie da się zastosować wyłącznika NC (czyli zabezpieczenie poprzez obwód stacyjki). W przypadku NO używamy obwodu klamek hamulcowych. W silniku podłączamy wyłącznik termiczny pod GND halli i wyprowadzamy sygnał 1 przewodem na zewnątrz. Po przekroczeniu 140st wył term zewrze i przepuści GND na ten dodatkowy przewód. Ten podłączamy do sygnałowego przewodu w złączce od klamek hamulcowych w sterowniku. Dzięki temu po przekroczeniu niebezpiecznej temperatury wył. term. poda sygnał symulujący włączenie hamulców i sterownik odłączy napęd analogicznie jak dzieje się to gdyby został odłączony od zasilania stacyjki wyłącznikiem NC.

Zaletą stosowania tej formy zabezpieczenia jest:

- nie wprowadzamy do silnika dodatkowego wysokiego napięcia +BAT

- wykorzystuje tylko 1 przewód w wiązce zasilającej silnik

Uwaga: Wyłącznik termiczny przed wysyłką zostanie zaizolowany profesjonalną taśma Kapton. Będzie przygotowany do montażu wewnątrz silnika. Odpowiednia izolacja jest niezbędna, gdyż metalowa obudowa elementu mogłaby powodować zwarcie lub inne usterki.

Długość: 20mm

Szerokość: 7.4mm

Wysokość: 3.6mm

Temperatura rozwarcia: 140st +-5

Temperatura zwarcia: 115st +-5

Obudowa: metalowa, wymaga izolacji od uzwojeń taśmą kaptonową