Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V

Silnik MXUS XF15C 350W tył z kasetą 36/48V

  • Dane techniczne: Typ silnika: przekładniowy ze sprzęgłem (bezoporowy), pod 36 szprych, na tył Rozstaw montażowy silnika: 135/145mm Oś silnika: M12 Moc nominalna: 350W  Napięcie zasilania: 36-48V Maksymalny prąd ciągły: 20A Prędkość dla koła 26": 
Napęd
700,00 zł
/ szt. brutto
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
Produkt dostępny w bardzo dużej ilości
14 dni na łatwy zwrot
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Silnik MXUS  XF15C 350W tył z kasetą  36/48V
Silnik MXUS XF15C 350W tył z kasetą 36/48V
Napęd:Tył
Bezpieczne zakupy
Darmowa dostawa do paczkomatuWięcej informacji
Smile - dostawy ze sklepów internetowych przy zamówieniu od 40,00 zł są za darmo.

Kupujesz i dostawę masz gratis!

dostawy ze sklepów internetowych przy zamówieniu za 40,00 zł są za darmo.
Darmowa dostawa obejmuje dostarczenie przesyłki do paczkomatu

Silnik MXUS XF15C 350W tył z kasetą 

 


Co powinieneś wiedzieć przed zakupem silnika elektrycznego Mxus XF15C 350W

  • Silnik rekomendowany jest do konstrukcji budowanych z myślą o wspomaganej jeździe miejskiej lub trekingowej. Silnik jest lekki, posiada przekładnie i sprzęgło czyniące go bezoporowym. Jeśli zamierzasz zbudować rower, którym zamierzasz jeździć poza ubitymi szutrowymi czy asfaltowymi trasami lub interesują Cię sportowe wrażenia z jazdy - wtedy wybierz Mxusa 30H lub nawet Mxusa 3K, sprawdzi się ZNACZNIE lepiej (nie będzie się nadmiernie grzał) 
  • Pozwala na budowę najlżejszych i najbardziej mobilnych zestawów napędowych
  • Najlepszy sterownik powinien mieć 15-17A przy napięciu 36 lub (lepiej) 48V (Bardzo polecamy sterowniki SINUS) dzięki czemu silnik będzie się grzał najmniej przy najwyższej mocy
  • Mimo, że silnik posiada aż 350W mocy znamionowej i jest większy oraz wytrzymalszy niż jego mniejsza 250W wersja, to rekomendujemy zasilanie go ze sterownika o prądzie maksymalnym 15-17A. Dzięki temu, że sterownik będzie 250W, sam silnik będzie dysponował dużą rezerwą mocy znamionowej co zaskutkuje dużą efektywnością pracy, mniejszym grzaniem silnika oraz znacznie dłuższą żywotnością mechaniczną. 

Dane techniczne:

  • Typ silnika: przekładniowy ze sprzęgłem (bezoporowy), pod 36 szprych, na tył
  • Rozstaw montażowy silnika: 135/145mm
  • Oś silnika: M12
  • Moc nominalna: 350W 
  • Napięcie zasilania: 36-48V
  • Maksymalny prąd ciągły: 20A
  • Prędkość dla koła 26": około 35km/h
  • Masa silnika: 3,8kg
  • Czujnik Halla: tak
  • Dodatkowy czujnik Halla pomiaru prędkości: tak
  • Montaż tarczy hamulcowej: na 6 śrub
  • Montaż kasety: 7-11s (dla 7s wymagany dystans 3mm)
  • sprzedawany raem z przedłużką do sterownika 0,7m

Aby sprawdzić osiągane prędkości dla różnych silników

przy różnych wymiarach obręczy: Kliknij tutaj

 

Aby otrzymać gotowe koło dodaj do koszyka silnik, obręcz, szprychy oraz usługę zaplatania.

 


Pamiętaj, że zaplatanie powierzamy profesjonalnemu serwisowi rowerowemu - dlatego realizacja takiego zamówienia może potrwać dodatkowe 1-5 dni roboczych.

Silniki zaplata się na 1 krzyż z przeplotem (o ile to możliwe)

Wskazówka:

Pamiętaj, że nawet najlepiej zaplecione koło wymaga dociągnięcia szprych po przejechaniu pewnego dystansu. Zazwyczaj pierwsze dociągnięcie szprych przeprowadza się po pierwszych 50-200km w zależności od stylu jazdy. Jeśli szprychy zaczynają grzechotać - to oznaka, że ułożyły się na kole i należy je finalnie dociągać. Zajmuje się tym każdy serwis rowerowy.


Wskazówka dla silnika Mxus XF15C

W zestawach o mocy namionowej 250/350W nie ma potrzeby obcinania złączek i lutowania ich. Prądy płynące w takiej instalacji nie są duże i można korzystać z fabrycznych złączek. Nasze sterowniki i ten silnik mają złącza zgodne - wystarczy połączyć wszystko w zestaw pasującymi złączkami i zestaw jest gotowy do jazdy


Najczęściej pojawiające się pytania

Czego nie obejmuje gwarancja?

Nie obejmuje w przypadku: 
- Błędów w montażu lub konserwacji 
- Uszkodzenia termicznego (przegrzanie) 
- Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia 
- Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia

Gdzie znajdę wskazówki dotyczące montażu E-Bike'a?

Wszystkie niezbędne wskazówki znajdują się na Blogu

 

Napęd
Tył
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Zaufane Opinie IdoSell
4.98 / 5.00 40 opinii
Zaufane Opinie IdoSell
2022-01-10
Jak zawsze bezproblemowo ;)
2022-01-16
Ok.

Dbamy o Twoją prywatność

Sklep korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.

Zamknij
pixel