Przepraszamy, ale nie przewidzieliśmy możliwości złożenia zamówienia w obecnej konfiguracji. Możesz kontynuować składanie zamówienia, jednak wyliczenie kosztu dostawy może nie być w tej chwili możliwe. Zostanie on ustalony indywidualnie przez naszą obsługę po przyjęciu zamówienia, po czym skontaktujemy się z Tobą w celu jego potwierdzenia. Jeżeli takie rozwiązanie nie odpowiada Ci, skontaktuj się z nami w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji na temat kosztu dostawy lub możliwości złożenia zamówienia indywidualnie.
Wyrażam zgodę i proszę zarazem o spełnienie świadczenia przed upływem terminu do odstąpienia od umowy. Jestem świadomy/a, że udzielając niniejszej zgody tracę moje prawo do odstąpienia od umowy wraz z momentem rozpoczęcia świadczenia
Wyrażam zgodę i proszę zarazem o rozpoczęcie świadczenia usługi przed upływem terminu do odstąpienia od umowy. Jestem świadomy/a, że w przypadku pełnego wykonania usługi tracę moje prawo do odstąpienia od umowy
Przepraszamy, ale nie przewidzieliśmy możliwości złożenia zamówienia w obecnej konfiguracji. Możesz kontynuować składanie zamówienia, jednak wyliczenie kosztu dostawy może nie być w tej chwili możliwe. Zostanie on ustalony indywidualnie przez naszą obsługę po przyjęciu zamówienia, po czym skontaktujemy się z Tobą w celu jego potwierdzenia. Jeżeli takie rozwiązanie nie odpowiada Ci, skontaktuj się z nami w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji na temat kosztu dostawy lub możliwości złożenia zamówienia indywidualnie.
Korzystaj z łatwego i automatycznego uzupełniania danych zakupowych w ramach usługi Smile, które obsługuje firma IAI S.A dla sklepów na IdoSell. Wyrażoną zgodę możesz w każdym czasie wycofać.Zapoznaj się z polityką prywatności.
Podaj numer telefonu lub adres e-mail, aby rozpocząć.
Numer telefonu lub adres e-mail
Automatyczne logowanie biometryczne
Korzystaj z łatwego i automatycznego uzupełniania danych zakupowych w ramach usługi Smile, które obsługuje firma IAI S.A dla sklepów na IdoSell. Wyrażoną zgodę możesz w każdym czasie wycofać.Zapoznaj się z polityką prywatności.
Zakupy w naszym sklepie są bezpieczne
Weryfikacja numeru telefonu i adresu e-mail pozwala nam chronić Twoje konto. Dzięki temu dbamy o bezpieczeństwo Twoich danych i prywatność.
Wysłaliśmy na numer 6-cyfrowy kod. Dotrze do Ciebie za kilkanaście sekund.Wysłaliśmy na adres e-mail 6-cyfrowy kod. Dotrze do Ciebie za kilkanaście sekund.
Silnik Elektryczny Mxus XF40C 30H 1500W (12x5) Tył KASETA
Idealnie nadaje się do jazdy w terenie lekko górzystym i na szutrze.
Silnik Mxus 30H o mocy 1500W
Moc nominalna: 1200W przy 48V Maksymalna moc ciągła: 1500W Napięcie zasilania: 24-48V
Prędkość
Prędkość: ~1.1RPM/V, około 1.1km/h na każdy 1V zasilania dla koła 26"
KT Sinus
Polecamy sterowniki SINUS dzięki czemu silnik będzie się grzał najmniej przy najwyższej mocy
Co powinieneś wiedzieć przed zakupem?
Silnik polecany jest do konstrukcji zbudowanych w oparciu o koła o małej średnicy - 20-24". Jeśli zamierzasz zbudować rower, którm zamierzasz jeździć poza ubitymi szutrowymi czy asfaltowymi trasami lub interesują Cię sportowe wrażenia z jazdy - wtedy wybierz Mxusa 3K Turbo, sprawdzi się ZNACZNIE lepiej (nie będzie się nadmiernie grzał).
Ma najlepszy stosunek cena - możliwości i daje największe szanse rozbudowy napędu w przyszłości.
Najlepszy sterownik powinien mieć 30A przy napięciu 48V (Bardzo polecamy sterowniki - SINUS) dzięki czemu silnik będzie się grzał najmniej przy najwyższej mocy.
Jeśli zamierzasz zbudować sportowy rower o mocy wyższej niż 1500W (sterownik będzie mieć więcej jak 35A - lepiej wybierz Mxusa 3K Turbo).
SILNIK ELEKTRYCZNY MXUS 30H
Nawój silnika - 12x5 (5T)
Jaką prędkość osiągnie twój silnik? Zachęcamy do zapoznania się z kalkulatorem prędkości
Silnik posiada przewód zakończony wodoodpornym złączem.
Dzięki hermetycznej wtyczce z łatwością podłączymy nasz silnik do sterownika (ze złączem higo), bez koniecznosci lutowania.
Przód
Tył
Koło
Pytania i odpowiedzi:
8x8 - Silnik o obniżonej prędkości maksymalnej ale zwiększonej efektywności. Posiada duży moment obrotowy, zapewnia najefektywniejszą jazdę przy najniższym zużyciu energii. Odpowiedni dla osób, dla których prędkość maksymalna nie jest istotna (a nawet nie poszukiwana), ale które to upatrują siłę (moment obrotowy) jako główny atut swojej konstrukcji. Najlepiej odnajduje się w konstrukcjach budowanych z myślą o sile, efektywności i zasięgu.
10x6 - Silnik pośredni, posiada wyższą prędkość maksymalną kosztem niższego do momentu obrotowego (siły). Zapewnia szybszą jazdę dla osób ceniących sobie wysoką prędkość. Jest słabszy, zapewnia o kilka % mniejszy zasięg, gorzej sprawdzi się pod obciążoną górską jazdą. Ten model znajduje szczególne zainteresowanie w konstrukcjach trekingowych, szutrowych, wyprawowych, szosowych, crossowych i innych z natury równinnych konstrukcjach.
12x5 - Silnik o najwyższej prędkości maksymalnej będący jednocześnie najsłabszym z modeli 30H. Jest to napęd najczęściej używany do rowerów z kołami 20/24". Zastosowanie takiego silnika powoduje, że dość nieduże koła mogą rozpędzać konstrukcję (dzięki dużej prędkości silnika) do rozsądnych prędkości maksymalnych. Tego modelu silnika zazwyczaj nie używa się w kołach 26-28" chyba, że z pełną świadomością budujemy konstrukcję, która tylko w idealnych warunkach na płaskiej drodze ma się rozpędzać do szczególnie dużych prędkości maksymalnych.
Jeśli masz w planie budowę bardzo mocnego roweru i przewidujesz użytkowanie powyższego silnika przy mocach maksymalnych w sposób ciągły lub planujesz użytkowanie go przy mocach przekraczających powyższe parametry (prąd, napięcie, moce ciągłe i maksymalne) to należy monitorować temperaturę silnika w celu przeciwdziałania przegrzaniu.
Każdy silnik można określić 2 parametrami. Prędkość oraz moment obrotowy. Oba te parametry mają swoje odzwierciedlenie w owych tajemniczych 2 cyfrach. Oznaczają one opis wewnętrznej budowy silnika. Pierwsza cyfra to średnica drutu nawojowego. Ma ona bezpośredni wpływ na prędkość obrotową, czyli do ilu obrotów na minutę rozpędzi się silnik na każdy 1V zasilania. Druga liczba to ilość nawojów, ona mówi o tym, jakim momentem obrotowym dysponuje silnik, czyli jaką moc podczas rozpędzania czy podjazdu pod górki posiada.
~1.1RPM/V, około 1.1km/h na każdy 1V zasilania dla koła 26"
Rozstaw widełek
135mm (pasuje do klasycznych rowerów)
Waga
6.4kg
Wtyczka
Tak
Złącze wodoodporne
Tak
24 miesiące dla konsumentów, 12 miesięcy dla firm
Sklep gwarantuje naprawę lub wymianę sprzętu do 24 miesięcy dla konsumenta oraz do 12 miesięcy dla firm od daty zakupu. Wypełnij formularz reklamacji który znajduje się na stronie sklepu.
Czego nie obejmuje gwarancja?
- Błędów w montażu lub konserwacji - Uszkodzenia termicznego (przegrzanie) - Modyfikacji/ingerencji w obudowę urządzenia - Modyfikacji/zmian wewnątrz urządzenia - Elementów eksploatacyjnych (zużywających się): Czujniki halla, przewód zasilający, oś, łożyska, moduł przekładni i sprzęgło. - Uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nieprawidłowym użytkowaniem produktu. Np. uszkodzenia od upadku, nadmiernych obciążeń mechanicznych
Opinie o Silnik elektryczny do roweru Mxus XF40C 30H 1500W (12x5) Tył KASETA 36/48V
Odkryj tajniki dobierania właściwego silnika do roweru elektrycznego, aby cieszyć się optymalnymi osiągami i wydajnością. Dowiedz się, jakie parametry są kluczowe oraz jakie rozwiązania sprawdzą się w różnych warunkach użytkowania.